为充分利用好这个耗费巨大的人工平台，平台被建造成一个钢筋混凝土空心框架结构，框架之间形成的众多格状空间被用作可储存各类物资的仓库或是各种不同用途的房间，例如柴油机发电站、油库、弹药库、雨水储存库、军械修理所、战备设施等等，而机场和码头等地面设施则被建在封顶之后的平台之上，设计可谓巧妙。

这是座兼具水陆两用机场和码头功能的建筑，船舶可通过连接中央泻湖与外海的航道进入泻湖里的码头靠泊。

机场建有可供“闪电”和“天鹰”战机起降的水泥跑道，全长1200米。跑道边的泻湖中开辟有可起降两栖飞机的水上滑道，“海鹰”两栖飞机可从泻湖中直接进入机场停靠。平台上建有停机坪、机库、指挥/控制中心、雷达站、营房、海水淡化厂、雨水收集系统等相关设施。

而人工码头也是设施齐全，北宁海军大量装备的“巨嘴鱼-丙”级通用登陆舰可直接靠泊码头进行卸载，物资补给方便、快捷。另在泻湖西面建有一个修船厂，可对各类中小型船舶进行日常保养和简单修理。

基地的海航部队装备18架“闪电”战斗机、36架“天鹰-乙”多用途战机和6架“海鹰-乙”两栖飞机。由于装备了对海攻击力强大的“天鹰-乙”多用途战机，因此，“海鹰-乙”两栖飞机将主要执行次要的攻击任务和做为侦察机、搜索救援机、运输机等使用。

机场里的停机坪和机库可全部容纳这些飞机，为这些飞机提供完善的维修、保养服务，对保持飞机的良好作战状态极为有利。而本岛泻湖里的码头常驻3艘“镇海”级巡逻舰、3艘“蛟龙-乙”级潜艇和6艘“飞鱼-甲”级高速巡逻艇以及若干艘辅助船艇。

“飞鱼-甲”级高速巡逻艇是“飞鱼”级的改进型，满载排水量达到3百吨，最高航速仍能超过40节，艇载各系统都换装了新型号，航海性能也得到一定程度的提高。艇载武器最大的变动就是将艇首主炮换为一座打击威力更强的单管76毫米高平两用自动舰炮，这种舰炮是“大清-丁”级巡洋舰上装备的双管76毫米高平两用自动舰炮的单管型。其他武器如艇尾的37毫米舰炮、深水炸弹发射装置和艇中部上层建筑两侧的127毫米机枪、鱼雷发射管等未做变动。该艇除了能够以艇载火炮、鱼雷和机枪等武器对敌方水面舰艇和飞机进行打击外，还装备了小型可收放式式声纳，与深水炸弹配合使用，具备了基本的反潜能力，综合作战性能比原型“飞鱼”级大大提升。

“镇海”级巡逻舰是一种性能介于“大清”级巡洋舰和“飞鱼”级巡逻艇之间的中型作战舰艇，主要执行近海作战任务。

随着北宁海军向海外不断推进的步伐，现在的大清帝国海疆已经变得极为广阔，急需大量舰艇进行保卫。“大清”级系列巡洋舰由于排水量大、系统复杂、建造周期长、造价高昂，所以数量不可能很多，是做为北宁海军的主战舰艇或是远洋打击舰队的核心——航空母舰的护卫舰艇使用的，用它们去执行近海防御任务实在是有大材小用之嫌，而且极不经济。因此，便宜、实用的“镇海”级巡逻舰便应运而生了。

由于北宁海军对该型军舰的需求量很大，加上该型军舰的舰载各系统采用的都是已经成熟应用的系统，建造难度不是很高，大清帝国沿海各省数量众多的中、小规模船厂都可以建造。因此，先后有十几家造船厂接到了北宁海军的订单，随即便开始大批量建造。

建造厂家的不同和海军对该型军舰的多用途要求一再增加，也就有了各种不同的版本和改型，性能各有侧重，但船体仍是按照标准化设计进行建造，只是舰载武器系统、电子设备等有所不同。以东南沿海各省船厂建造的“镇海”级基本型也就是巡逻型为例：满载排水量2千吨，舰长91米、宽10米，2台中速柴油机双轴驱动，最高航速35节，续航力4千海里/18节。舰首、尾各装1座130毫米单管自动舰炮，4座37毫米双管自动舰炮呈菱形分别布置在上层建筑前后左右，以使左右两舷任何时候都能够保持2门130毫米和6门37毫米的舰炮火力。舰中部布置一座能再装填的4管旋转式“鱼叉”鱼雷发射装置，另安装有数座双管127毫米机枪、深水炸弹发射装置等。

该级舰由于排水量增大数倍，因此其舰载武器系统、电子设备、生活设施、航海性能等与“飞鱼-甲”级高速巡逻艇相比均更为完善，综合作战性能当然就更好。尽管只是一型近海中型战舰，但由于“镇海”级出色的结构设计，可使该舰在基本型的基础上根据任务需要灵活的变更舰载设备，方便、快捷的改装成执行不同任务的改型舰，承担诸如警戒、侦察、巡逻、反潜、攻击、护航、布雷、扫雷、通信中继等等的任务，成为一级几乎无所不能的通用型战舰。

“镇海”级各型巡逻舰大量配备给了各个海军基地，与早期型号的“大清”级巡洋舰、“蛟龙”级潜艇、上百艘“飞鱼”以及“飞鱼”改进型巡逻艇等构成了大清帝国的近海舰艇防御体系，与岸基航空兵配合，形成了一张覆盖整个大清帝国广阔海疆的警戒、巡逻和防御网，能够给予北宁海警部队和北宁海军远洋打击舰队以极大支持，让这两支部队能够专心于自己的主要使命而无需他顾。