进入最后20圈的争夺，特斯洛克在外线强行超越了荅骄车队的巴克斯特上升到了第9位，他为此压到了一些路肩。车队随后告诉特斯洛克应该要谨慎一些，毕竟他的轮胎存在一定的风险。进入最后十圈，弗吉尔又将自己的领先优势扩大到了1秒以上，比赛应该没有太大的悬念。

第72圈，赛道上有意外发生！主场作战的肯德里克在出隧道之后追尾了卡提尔丹，两人的赛车发生了激烈的碰撞，赛道上碎片四溅，赛会出动了虚拟安全车。不过这次事故没有对比赛进程产生太大的影响，安全车很快被取消，车手的名次也没有发生任何变化，进入最后一圈，丹尼尔已经放弃了追赶，最终弗吉尔率先冲过终点拿下了自己本赛季第二个分站冠军，东生车队的丹尼尔获得第二名，接下来依次是斯图尔特、桑塔克、西维尔和张悦。

弗吉尔一路领先率先冲过终点，并且拿下自己本赛季第二个分站冠军。不过赛后弗吉尔透露自己的赛车出现了严重故障，自己甚至一度担心没有办法完成比赛，莱森领队在赛后自豪的表示弗吉尔的表现让人想起当年的一些伟大的车手。

莱森在来到摩纳哥之后一直表现得十分强势，弗吉尔在三次自由练习赛中包揽了全部最快单圈，周六的排位赛，尽管队友特斯洛克因为练习赛中的撞车事故没有出战，但是弗吉尔还是以较为明显的优势帮助莱森带回了杆位。今日正赛中，弗吉尔在发车之后守住了自己的位置，随后的比赛他一直牢牢占据榜首位置，直到率先冲过终点拿下冠军。

但是鲜为人知的是，弗吉尔这场比赛其实遭遇了非常严重的赛车故障，他在比赛中曾报告说赛车失去了一些动力。赛后弗吉尔透露，自己赛车的一个单元在比赛中出了问题，他只能在8个档位中用到6档，这意味着他在直道上的速度要比对手慢了20公里时左右，但是即便如此，弗吉尔还是顶住了丹尼尔等人的攻击，帮助车队带回了胜利。

赛后弗吉尔依然显得有些心有余悸：“我们的赛车在比赛里遇到了问题，说真的，我一度认为自己的比赛要结束了，因为我只能用到6个档位，但是我们坚持了下来并拿到了冠军，这感觉非常棒，我终于弥补了两年前在这里的遗憾。”

莱森领队表示道：“弗吉尔完成了不可思议的工作，我们的赛车失去了很大一部分动力，但是他还是登上了冠军领奖台。我知道当年卡洛夫也是这么做的，这个冠军是对他两年前的赛季在这里错失冠军最好的弥补。”

特斯洛克因为在练习赛中的严重撞车没有赶上周六的排位赛，车队又为他更换了变速箱，这使得他今日只能从最后一位起步，但比赛中特斯洛克的发挥可圈可点，在比赛中的几次超车都非常漂亮，再加上轮胎的优势，他最终获得了第9名拿到了积分。