在西班牙大奖赛结束后，年纪不过二十几岁的莱森车手弗吉尔在近日接受专访时认为自己在f1的世界中已经不再有年轻的优势。相比自己年仅20的队友特斯洛克，弗吉尔开始质疑自己是否还有能力和机遇在这项赛事中赢得年度总冠军。

“我的年龄已经再也不是我的优势了。我所能做的就是保持我的速度，保证不会犯错，不断向我的对手们施加压力。我想下周末摩纳哥站之后我就能知道这个赛季我们还是否有机会争夺年度总冠军了。如果我们能力压其他车队，那么说明我们的研发实力确实是最优秀的。”

特斯洛克在赛季前的几场比赛中表现平平，终于在上周末的西班牙站中站上了领奖台。特斯洛克对于摩纳哥站的目标也是争夺分站冠军，并表示车队在上周比赛结束后的巴塞罗那测试中采集到了很多宝贵的数据。

“西班牙站将会是我这个赛季表现的转折点，重新回归领奖台感觉良好。我们的赛车在西班牙赛道的最后一个计时段中特别快，而那个计时段又像摩纳哥赛道一样主要是由低速弯所组成。摩纳哥赛道没有长直路，因此对于我们的赛车而言是一个好消息。”

自由媒体在近日宣布将在未来限制车队可以监控的遥感数据，以帮助车手成为整台赛车的主宰。为此，萨尔瓦多车队运作主管表示难以理解，他认为尽管这项规则能够帮助车队减少开支，但同样也损害了f1的高科技形象。

“我们拥有一套很完备的智能系统，然后我们要像大家一样都把它给废除了。我觉得做出这样的决议时，自由媒体应该更加谨慎一些。有些时候在扔掉这些东西的同时也不会给这项赛事带来多少好处，因为我们丢掉的这份精密科学也是很多车迷所喜爱的赛车元素。”

锐进车队的肯德里克表示自己将把所有的经历投入在这份工作中。20岁的肯德里克据传将在下赛季加盟别的车队，但肯德里克对此并未回应。

“我非常乐于使用锐进车队的模拟器，因为它对驾驶技能的提升十分有效。我在车队也得到了很多宝贵的建议，帮助我在自己的菜鸟赛季中发挥出色。我虽然和别的车队也有着一些联系，但是目前这一赛季我只想全身心地为锐进车队工作。”

雪铁车队在近日又获得了2亿英镑融资，这笔资金将全面投入车辆研发工作中。

雪铁车队的官方申明中写道：“这比新的资金是集团在过去12个月中架构简化的一部分内容。这将会帮助雪铁车队的财政状况，并且帮助集团实现未来五年的长远计划。”