在魏忠贤专权期间，似乎就预告了一个大明王朝的大权旁落，皇室将灭，王朝将倾

很多人会说明朝是一个汉人励精图治，意图把北蛮蒙古人残酷蹂躏下的汉人文明古国，力图复苏的时代，它应该是变得更加的富强，如何会被轻易的覆灭呢？

但是这种奢望不过是归于言谈之间，并没有令人信服的举措呈现。 ????r?a?n??e?n?a`c?o??

明朝前期的帆海工作确实系抵达了一个高峰。

曾经的郑和下西洋，被誉为我国内陆大国，走向世界海洋的标志性工作。

四绸之路的商道起源于汉，盛行于大唐中兴。但是东方文明古国，最后的海路并没有就此形成成熟的商贸理念。

后人怅惘我大夏古国失掉了开展资本主义经济的时机，可是在明朝而言，绝无或许。

西方的帆海业开展乃是由于文艺复兴以来的人和经济需要，地理大发现，给西方的殖民统治阶层事实带来了经济的昌盛，和他们封建贵族集团的现实利益。

而我国当时，并不具有这些客观、必要条件。

郑和下西洋明显不是明朝皇帝为了昌盛经济商场而做出的最终决议，更不是自个的冒险精力。

毕竟对科技的发展，经济的繁荣，对外贸易的发展这群明朝的统治者都没有一定的先知先觉。何谈资本主义一说？

永乐帝无法逃避篡位的现实，为了表明其正统性，不断要表明祥瑞，所以郑和要让满意永乐帝看到万邦来朝的昌盛景象，所以一次又一次下西洋，为了显现“天朝大国”的“物资富饶”与“慷慨大度”，郑和带着很多大明王朝的诸多珍奇特产，遍行恩赐。

他们出航的另一目则是“取宝”。

郑和出使三十多个国家，“所取无名宝藏，不行胜计”，郑和自身即是负责皇室收购衙门的内宫监宦官，收购珠宝恰是其职责所在，郑和下西洋之船队，谓之曰“宝船”，又叫“西洋取宝船”，望文生义，即是皇帝收购的船队。

这是集团出海去量购的队伍，为皇帝搜刮海外各种珍宝的搜刮队，而不是去搞经济大融合，商业国际化的队伍。

和西方船队来东方大国，事实系贸易的作为明显不相同的是，郑和帆海工作做的是亏本买卖，以至于七下西洋今后，由于财务上无力为继，而间断了帆海，而且公布了禁海令。

这和满清王朝后期大量进口，成船的购买福寿膏（鸦片），把白花花的银子全部流入海外的举措一样，它们这不是在给皇帝寻宝，这是实则败家之举。

一向以来国库赤贫的明朝政府，根本就没有从帆海中得到一丝一毫的经历利益，政治上的东西更是不谈。

这和郑和下西洋的初衷有很大联系，郑和下西洋的船队规划隆重，但并不适用于经济交流。

一朝一夕，技能的前进被思维的落后所抵消。

明朝的禁海令被后世理解为闭关锁国的标志，但实践上禁海令并没有持续多长时间。

可是明朝敞开广东海澳的因素，不过是当时一群官员的贪污受贿，再加上国际贸易的形势所逼，绝非片面上的经济敞开。

当时明朝的东南滨海，常常发作海寇与葡萄牙人相互勾通滨海抢掠的状况，对此，广东当地官员采用了招抚葡萄牙人而歼灭海寇的计谋。

自然海寇包括琉球群岛的东瀛人，西部的南亚中亚人的海盗商船。

明朝一方面答应葡萄牙人改个姓名，并在课税后于滨海各海澳进行交易，一方面以装备手法打压海寇。

这么既可分解海寇与葡萄牙人，又可添加官府收入，富余饷源，乃至有助于歼灭“倭寇”，可谓一举多得。

别的一个因素是嘉靖皇帝迷信修斋建醮便可取得长生，不吝重价到海外寻找龙涎香制造万寿香饼。

其实龙涎香来自深海抹香鲸的胆汁固结，这和一个人的寿命并没有毛线关系。

而葡萄牙人当时独占了南洋香料，所以当地官员也只要默许葡萄牙人的交易恳求。

从表面上看，明朝时期，东方古国有走向海洋的条件，可是远见和预备缺少，明朝政府没有思考过向外扩大航海贸易，所以错过了经济发展的大好时机。