“在今天上午10点58分，联合国海事组织的第一颗海事卫星成功发射。海事卫星是联合国应用于海上救援行动中的重要一环，海事卫星能够帮助海事电话进行通讯，这位海上救援行动的开展提供了新的保障……据悉，联合国将发射三颗海事卫星，这三颗卫星将在地球同步轨道运行，其工作范围将包含全球……”

1972年1月10日，中午十二点钟，天使新闻频道便开始对今天上午联合国的海事卫星的新闻进行报道了。

不过对于一般人而言，现在这样的新闻似乎很难引起他们的兴趣，他们这时候恐怕都没有发现这个新闻可能对他们产生的影响。

对于一般人而言，他们现在更关注的，事实上还是前几天的伊甸计划和更早之前的巴别塔工程这两个重量级新闻的消息。

至于这个什么海事卫星，对他们来说，根本就不怎么重要。

但是这个消息在商界却是颇为引人注目。

因为就在前两天，摩托罗拉也公布了他们的计划，他们的铱星计划也已经开始了。

虽然两者的定位不一样，但是这个时候不少人都已经看到了两者在卫星电话上面较劲的气氛。

他们很显然已经是误解了——凯瑟琳根本就没有考虑过有关摩托罗拉的事情，对于铱星计划，凯瑟琳是根本就没有放在心上的。自从去年年底将自己投资在铱星计划的那一亿资金从股市当中逐渐的抽出来的时候，凯瑟琳现在对这个计划更是不管不问了。

可是凯瑟琳的这个想法却没有说出去，这样的思想也无法传递给其他人。

铱星计划看上去的确是很好很强大，但是他们使用的卫星数量实在是太多了，所以维护很是困难，而且从另外一个角度来看，他们如果无法将电话费用和铱星计划的信号强度升级的话，那到了最后更是只能落到和历史上一样的下场。

对凯瑟琳而言，在这计划之中，现在最大的变数，就是at&t了。

因为历史上的at&t根本就没有参与这个计划，他们反而是对铱星计划表达了自己的不屑一顾，因为这个计划实在是缺陷太多了。

如果这时候对方反应了过来，然后及时调整了战略，那凯瑟琳说不定便会偷鸡不成蚀把米了。

虽然本身的问题就是一大缺陷，但是铱星计划本身想要避免亏损还是可以的，否则的话，当摩托罗拉将铱星公司卖掉之后，为什么新接手的公司又能够赚到两千多万美元的利润呢？

铱星计划现在的定位和历史上是差不多的，这也是凯瑟琳很放松看铱星计划的原因，可问题便出现在了摩托罗拉的盟友身上…………而联合国的卫星发射，在国际上，却也引起了不小的轰动。

——这一切，都是因为联合国的一个决议：《关于人道主义及太空安全规程》的这样的一个决议。

这个历史上不存在的联合国的决议，是新冷战的产物。

这个公约初步规定了地球同步卫星轨道的重要性和限制性。

地球同步轨道，又称24小时轨道，卫星的轨道周期等于地球在惯性空间中的自转周期，也就是23小时56分4秒，且方向亦与之一致，卫星在每天同一时间的星下点轨迹相同，当轨道与赤道平面重合时叫做地球静止轨道，即卫星与地面的位置相对保持不变。

地球同步轨道是倾角为零的圆形地球同步轨道称为地球静止轨道，因为在这样的轨道上运行的卫星将始终位于赤道某地的上空，相对于地球表面是静止的。这种轨道卫星的地面高度约为3.6万千米。它的覆盖范围很广，利用均布在地球赤道上的3颗这样的卫星就可以实现除南北极很小一部分地区外的全球通信。现在凯瑟琳的这三颗海事卫星就是因为这个的原理。

根据新的决议规定，同步轨道作为对地球非常重要的一个轨道，并不允许类似于通讯卫星之类的产品发射到这个轨道上，因为这是“人类的利益共同体”。同时，联合国也暂时就同步轨道的卫星数量进行了初步的划分，现在规定最初的60颗卫星，除了联合国自己保留的10颗，其余的50颗卫星将有苏联和美国这两个阵营进行划分和制定，只不过到了这时候，双方谁都想要给自己多争取一个位置，所以依然争论不休。

地球同步轨道卫星又称静止卫星，在这卫星上的天线所辐射的电波，对地球的覆盖区域基本是稳定的，在这个覆盖区内，任何地球站之间可以实现24小时不间断通信。因此，同步轨道静止卫星主要用于陆地固定通信，如电话通信、电视节目的转播等，但也用于海上移动通信，不过，它不象陆上蜂窝移动通信那样有那么多的基站，只有卫星是一座大的基站，移动业务交换中心依然设在岸上（称为岸站），海上移动终端之间（即船舶与船舶之间）的通信，需经卫星两跳后才能实现。

例如，如果甲船需同乙船联系，那么，甲船将信号发至卫星，经卫星一跳到达岸站上的移动业务交换中心，然后，岸站又将信号发至卫星，再经卫星一跳到达乙船。