与另一个历史不同的是，德国人建造俾斯麦级战列舰时更多地借鉴了共和海军的昆仑山级战列舰设计，而且与昆仑山级一样装备了10门380毫米主炮。在德国人1936年开始开工建造俾斯麦号战列舰的同时，共和海军也获得了一整套的建造图纸，并开始针对其蓝图作修改设计。</p>

这也是在1937年战争爆发后共和海军能够很快开工建造新一级战列舰的原因之一。</p>

与日本海军在秘密建造的超级战列舰不同，共和海军在建造新一级战列舰时的保密工作可谓漏洞百出，虽然在船坞周围也竖起了挡板，但江南造船厂的地理位置就决定了其不可能做到严格的保密要求，从黄浦江对岸上海外滩林立的高层大楼上很容易就能俯瞰整个江南造船厂的全景。</p>

由于在对长崎造船厂的轰炸中航空队拍摄到了在建的武藏号战列舰的图片，所以日本人正在建造的超级战列舰已经不是什么秘密。在共和海军不遗余力地宣传下，国会已经通过了开工建造四艘新一级标准排水量60000吨以上新型战列舰的海军扩充预算案，用来对抗日本人建造的这一级估计排水量在60000吨以上的超级战列舰。</p>

整个世界都陷入到一场战列舰军备竞赛之中，已经将共和中国当作假想敌的美国海军宣布在1939年开工建造六艘依阿华级战列舰的基础上，在1941财年再开工建造六艘排量超过60000吨的蒙大拿级超级战列舰。</p>

最为可怜的是英国人，由于不甘远东战争的失败，在咬着牙开工建造了四艘排水量40000吨的狮级战列舰后，使出吃奶的力气也只能宣布将再建造两艘超级战列舰，拮据的财政状况使得英国人已经无法拿出更多的钱出来。</p>

日不落帝国的光辉已经暗淡，根本无力再与美中两国争锋，尽管他们不肯承认。</p>

共和海军正在建造的五岳级战列舰长160米，宽36米，最大吃水10.8米，标准排量46200吨，装备四座三联装410毫米主炮，其动力系统为8座大型高温高压燃油锅炉，4台蒸汽轮机，总共20万马力的总功率能够使得如此大型的战舰具有30节以上的航速。</p>

“高工，西方现在流行一种重点防护理论，为什么国内在设计时还一直采用他们认为已经落后的全面防护概念？”站在船坞的大型牵引机前，方明浩向五岳级的船体设计师高辉问道，这个问题让他困惑不已。</p>

“哦，实际上在设计战舰时自然是装甲防护越全面越好，但在《华盛顿海军条约》的排水量限制下，如何在有限的排水量下尽可能增强军舰重点部位的防护力是设计师们最头疼的地方，所以重点防护理论就被提了出来。咱们从来也没签过什么条约，自然这些限制对我们不起什么作用，所以还是沿用着全面防护的概念。另外，我们曾作过一些实验，实际上现在一艘战列舰很难被舰炮所击沉，东沙海战时也证明了这一点，日本海军两艘老旧的战列舰都能经受到两三百枚300毫米炮弹的打击。目前的情况是战列舰更怕航空炸D弹和鱼雷的打击，另一方面战舰的生存性能里装甲防护只是一部分，更大的储备浮力和更为细化的隔舱设计起的作用更大，这象征着军舰能挨更多的炸弹和鱼雷。”高辉笑着解释道，“在战争中有时运气很重要，运气不好时一枚重弹或鱼雷如果正好击穿弹药舱并引燃炸药，就是神仙也没办法，我们在设计时则尽可能地避免这种情况的发生。理论上在18000米距离一发410毫米重弹的穿甲能力能达到500毫米，但在大部分的实验中，它甚至无法击穿250毫米厚的装甲板。而且海军的同仁恐怕很难再遇到战列舰对射的情况了，战列舰今后将从国王沦落成保镖，这已经是不改的事实。”</p>

但真用得着这么贵的保镖吗？</p>

五岳级战列舰每艘的造价达到了9300万华元，而且每年的维护费用不会低于300万元，是不是有点过于奢侈？</p>