“唉，毕竟我不是海洋学家啊，”孙晓山听了特委会海洋局派来的一个专家发表到专业意见后长叹道，“原来不光是巴拿马运河去，苏伊士运河两侧大洋也基本有个20多厘米的落差，这点落差也就是能够流动起来，不会有多少急流，还得想别的法子，防止海洋巨兽钻到狭小的运河里造成堵塞。”</p>

那个海洋专家略微自矜的笑了笑，心想，“不专业，真可怕！以为是自己活泥巴玩呢。”</p>

“你们有什么好的主意么？”孙晓山不耻下问。</p>

“我们做了试验，”海洋专家说道，“做成水下拒马一类的阻挡物，有成排尖锐的钢柱之类的刺，朝向运河出口处，海洋巨兽被这些阻挡物阻挡后，一般都会远离。”</p>

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孙晓山在空中工作平台上，看着大屏幕上传来的巴拿马运河沿线同时开工的工作点。</p>

巴拿马运河比苏伊士运河难对付多了，即便是人类初次开挖运河的时候，都要比苏伊士运河难很多。</p>

1858年12月15日，苏伊士运河公司（CompagnieUniverselleduCanalMaritimedeSuez）建立。强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了将近11年，部分苦力甚至施以鞭笞，唔，好吧，其实这是美化的说法，当时几乎都给鞭笞了，死了很多。工程克服了很多技术、政治和经费上的问题。最终的花费高达1860万镑，多于最初预算的两倍，运河于1869年11月17日通航。</p>

而巴拿马运河，1880年1月1日开始动工开凿，直到1913年10月10日当时的美国总统伍德罗·威尔逊亲自启动大坝闸门，宣布运河竣工。许多印第安人劳工参加了运河开凿工程，官方宣布的死亡劳工人数为5609人，但实际伤亡人员远超过这个数字。</p>

为了建造巴拿马运河，法国在开始付出了3亿美元（20亿法朗），美国又追加了3亿7千5百万美元，共挖掘了2亿5千9百万立方米的土石量，为原先估计的三倍半，用了450万方混凝土，最多时有4万工人同时施工。</p>

以前开凿巴拿马运河最大的难题有两个，一个是蚊子，一个是地形，巴拿马运河区域中间凸起了一块.....．</p>

孙晓山现在不用考虑蚊子情况，事实上末世后的蚊子已经有将近半米长，战士们中有南方人，快乐的抓了蚊子做烧烤，看的人毛骨悚然，仔细一问，广州人.....．</p>

这么大的土方量，孙晓山可没有33年时间来挖掘，也没有那么多人命往里填，尽管这两条运河施工的主力除了军人就是基本劳动力大队的外籍人士。孙晓山有大量的先进机械设备。</p>

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事实上孙晓山最发愁的是巴拿马运河北侧的北美洲丧尸群和南美洲变异陆地动物群的冲击。</p>

南美洲大陆在南边有三座核电站，墨西哥也有一座核电站，都相距甚远，起码也是2000公里以上，这个不至于让孙晓山承受到变异核丧尸的压力。</p>

话说原本墨西哥1.12亿人口，中美洲则包括危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马7个国家，人口约2537万。</p>

以上数字是活着的人口数量，已经将近1.4亿之多，这个区域实行土葬.....．</p>