所有人各抒已见,有的认为奥迪a4的定价应该跟同一级b级豪华车型平,哪怕就前的销量上不去,那么就凭借这个定价问题,就能慢慢的在消费者心里有一个概念,那就是奥迪也是豪华车型。
而有的是考虑怎么让奥迪a4凭借价格获得优势,在前来开销量,所以定价应该比其他同一个级品牌便宜。
个人的意见都不相同
“都静”
最后鲁峰看着乱糟糟的谁也说服下了谁,他皱着眉头示意大家静。
所有人都看着鲁峰,等待着他的意见。
鲁峰脸色阴沉的看着在场的所有人,直到所有人他看的后背有些发凉,不明白鲁峰为么会突然变脸,所有人都很疑惑。
鲁峰沉着脸眼里露出一些怒气,恨铁不成钢的着所有人说道:“为么豪华车的定价,非得按照国外车企的标准来定,他们个屁”
见所有一脸懵逼,鲁峰没好气的说道:“这些国外的豪华车品牌,在大夏国和国外卖的价格差异有多大,我想你们都楚吧”
“拿奔马b级车型来举列,在大夏国他们最配置也要卖32万左右,而还要制选装各种配置并没有何优惠,这样的话一辆新车落地价最少也要40万多”
“我在国外待过我是道一辆奔马c级车型也只是38万起,但是在国内b级车的落地价比国外c级车起价一样,并在国外没有选装全凭消费者自愿,哪里像是在国内制选装”
“我道这里面涉及到税的问题,可就现在的税,那么他的成本也就多出来三到五万”
鲁峰说的这些话,在场的所有人都有同感,是啊,这些豪华车企在大夏国卖的那么贵,全是因为国内没有一家能够跟他们抗衡。
所以这些车企无所顾忌的把大夏国的消费者当肥羊来宰。
一辆b级的奔马生产成本绝对不超过十万,上大夏国的税一辆车的总成本也不超过十五万,甚至。
他们卖32万的起价还要加上各种制消费,而最可恨的事想要提车就必要加价。
一辆车将过半的利润,这还是最便宜的车型,往上的c级,d级,还有那些售价贵的车型,一辆车赚到的钱,简直是恐怖。
不只一家奔马,宝莱,奥拓,甚至是那些二线豪华品牌也都是同样的套。
“这么多年来这些国外车企将大夏国当成自己赚钱的后园,所有的车卖么价格全都是他们说了,咱们只能捏着鼻子动的凭么”
鲁峰早就对于这些车企肮脏的手不耻了,不仅是在国内和国外售价这个问题,你说你卖给大夏国的价格高,质量一样咱也就认了,可是连质量都本不是一级的。
就拿漂亮国来举列,不管是德系、日系、韩系等车在漂亮国售卖的车型,那质量绝对是顶尖的,所有该有的础配置和车身材料,全按照最高标准生产。。
可是同样一模一样的车型,进入大夏国市场之后这些国外车企立马就露出了黑心的本质,进行各种各样的简配还高价售卖。
防撞钢梁换成泡沫,车辆内饰填充材料变成劣质的黑心棉,车辆悬架由铝合金材质变成铁质材质,导致各种断轴门的事情,并断轴之后消费者维权困难。