下车后是一条看起来颇为荒凉的土路，此时金门大桥仅仅露出了一个尖顶。沿着土路走上去，大约要步行五六分钟，眼前将会豁然开朗。海湾雾大，为了更醒目，它被刷成耀眼的红色。有一种夸张的说法，金门大桥一年有三百天被大雾包围。

如果能看到全貌，是件幸运的事。补充地图：金门大桥南岸观景点地图看完落日已经是饥肠辘辘，准备到今天最后一站：渔人码头逛逛顺便吃晚餐。

实际上是由一系列码头共同组成，当中最为著名的则为39号码头，也是最繁华、热闹的码头。特色艺术品店、礼品店、餐馆、肥嘟嘟的海狮都在这里聚集，著名的餐馆crabhoe就在这里。

本来是想尝尝著名的crabhoe的大螃蟹，甚至还提前找好了一家它的“替代品”fogharborfishhoe，但是全部人满为患，已经是晚上8点多了，门口等位的客人一点不见少，最少要到9点半才能吃上，只好作罢。

酸面包bh也是这里的一大特色，它是一种外硬里软的带有酸味的法国面包，面包中间可以掏空后填入蒸海鲜蔬菜杂烩。它是由一种特殊的酵母发酵12个小时而成的，所以酸的特别彻底。不管你能不能接受这个口味。

要相信只有吃过酸面包的旧金山之旅才算不虚此行。专门吃酸面包的店在码头上很多，橱窗里形状各异的面包吸引着很多游客，雪落和燕芷甜、糖糖在bistroboudatthewharf点了两份套餐，奶油蟹肉浓汤和番茄牛肉的各一份。

配有沙拉和免费续杯的咖啡。雪落吃不惯这种类似俄罗斯大列巴的面包口味，很酸，老公倒是吃的津津有味。越往海边方向走，就越能闻到一股股腥臭味，夜幕降临，上百只海狮排成一排排的趴在码头边上的平台休息，有的还没有找到合适的位置。

在同伴身上踩来踩去，时不时发出一声声鸣叫。加州法律规定船只必须远离海洋哺乳动物，于是游艇主们知趣放弃这里，任海狮们在这里睡觉发呆。美丽的海景伴随悠闲而热闹的氛围，沿着栈道观景，天使岛、阿尔卡特拉斯岛。

金门大桥和旧金山-奥克兰海湾大桥尽收眼底。琳琅满目的小店，街头艺人来来往往，随性来，即兴演，令人流连忘返。今晚的酒店离渔人码头不远，九曲花街往西几条街，旧金山的住宿是几个城市当中最贵的。

地段好的普遍在￥1000以上（联合广场或是渔人码头这一带），千元以下的选择很少，而且很多都要单独收取停车费，今天这家酒店也是在到到网上对比了好久才定下来的。

酒店的位置属于渔人码头和九曲花街一带的海滨区，条件比一般的汽车旅馆要好，但也是低层小楼那种，有一个地库可以免费停车，这点比较好，其他酒店一般要单独收取20的停车费，旧金山夜晚的治安是出了名的不太好，晚上街道有些吵闹。

酒店房间隔音也一般，总体性价比不是很高。

也被称为太平洋海岸公路，世界上最美丽的公路，美国国家地理杂志称它为一生必去的50个地方之一。它南起橙县拉古纳海滩，北至红杉树国家公园南端的门多西诺县，全长655英里（1055公里），公路连接加州两个最大的城市，洛杉矶和旧金山。

这两个城市不仅有繁不胜举的人文景观，其周边地区更有全美国，乃至全世界最美丽的海岸自然景观。1号公路像一条银色的丝带串联起沿途数不清的沙滩、岩石海滩、海岸沙丘、国家公园、州立公园、野生动物保护区、葡萄酒庄、欧洲风情小镇等等。

并且1号公路本身在大苏尔（bigsur）一带更是美国运输部认可的“国家风景道路”（nationalsicbyway)。加州1号公路沿途几乎覆盖加州绝大部分的海岸线，一侧靠山，一侧临海，加上加州独有的明媚阳光，太平洋海岸绝美的景致。

1号公路不愧为世界上最美丽的公路，是世界上陆地和海洋接触最美丽的揽胜之地。1号公路iastateroute1先来说说1号公路的行程安排和住宿地点选择，前文说过，1号公路从旧金山到洛杉矶，全长700多公里，想要一天走完不是不可能。

但那时赶路，不是旅行，沿途有很多小镇可以住宿，景点和城镇依次为：旧金山、半月湾、鸽点灯塔、蒙特雷市（17英里）、卡梅尔镇、大苏尔路段（包含比克斯大桥、朱丽叶州立公园、海狮滩等）、圣西蒙（赫氏古堡）、坎布里亚、莫罗贝、索尔万（丹麦小镇）。

圣芭芭拉、圣莫妮卡海滩、洛杉矶。如果安排2天走完，可以选在中间的圣西蒙sasion、坎布里亚cabria或者莫罗贝orrobay作为落脚点，两天的行驶的距离差不多都是370公里，这样下来比较节省时间，但是缺点是时间紧、任务急。

如果路况不好或者之前的景点耗时较多，1号公路的经典路段：大苏尔bigsur（泛指卡梅尔和圣西蒙中间沿海公路）可能会赶在傍晚甚至晚上到达，错过大苏尔的海景肯定会留下不小遗憾。

公路边有很多可以停车观海景的pot，耗时会比想象中多。为了顾全所有景点，雪落安排了2天半的时间给1号公路，第一天上午从旧金山到半月湾、鸽点灯塔、卡梅尔（午饭），之后折返到蒙特雷（距卡梅尔仅3公里），下午去蒙特雷水族馆和17英里。