第一章 林氏一型的发明(1 / 2)

 夜晚九点,林氏机械的科技研究所,本应该入夜的各科室仍然忙碌,计算机上显示着各种数据,前面是一个个紧盯着计算机喝咖啡提神的人,脸色虽然有点难看,不过眼睛中射出的光芒倒也精神.各组数据在相关的科室中传输,也有人拿着它们做模拟实验,并向理论科室汇报模拟的结果,对于他们来说,在这一个月,以往拖沓的气氛不再存在,加班已经成了一件常态的事情。

这一切源于公司总经理林佑存,经过大裁员之后,林氏机械的生存压力已经是大减,但林佑存知道这是暂时的,市场方面难开拓,林氏机械的产品构成复杂,工艺技术落后使产品在市场上没有太多的竞争力,这一条条的因素就向枷锁一样套上了林佑存的脖子,只要有一条出了差错,几乎得罪了全公司员工的林佑存绝对不缺少拉绳子的人。

现在林氏机械已经被分成了四个大部门:研发部、生产部、销售部和综合部。每个部门独立而又有联系,相互帮助又不互相影响,部门与部门如此,部门里面的员工也是如此,整个公司就像是一部大机器,每个人就像一个零件,发挥着自己不可替代的作用。能达到这样的效果,也就是林佑存所说的从小作坊到现代大公司的跨步,多亏了他不知道从哪里想出来的规章制度和操作流程。

林佑存深知,以林氏机械现有的产品,根本无法在市场上形成竞争力,要想能出人头地,除非集中科研力量研究出适合市场的新产品,否则的话永远也只能这样半死不活的坚持着,所以在公司结束整顿后,林佑存就卷起了铺盖住进了科研所。这当总经理的人一认真起来,下面的人赶紧跟风,要知道这位可是“林剃头”,虽然说他已经宣布裁员截止,但谁也没有把握他会不会来个第二次裁员,所以,科研所里面就呈现出了这种欣欣向荣的场景。

林佑存还真得感谢林老爷,要不是他为科研打下了坚实的基础,那么现在也不会使用起来如此的顺手。整个科研所内以各大企业挖过来的科研人员为主,配以优秀的大学毕业生,更有一些是花重金从一些科研单位请过来的退休人员做顾问,这样的人是不缺理论和实践基础的。

事实上,林佑存也不缺少这些,相反是因为他理论和实践都太好了,以至于有可能让别人无法接受,当别人都在想如何突破难题时,林佑存还在想如何合理的突破难题,这才是最困难的,甚至比解决一个难题都困难。

实际上他发现就算找出了合理的方法,他也很难达到目的,现在的机器设备的精准度简直就是垃圾,很多理论上可行的东西在实际操作中会遇到很大的问题,好在他脑海里的知识还算渊博,不然就会走进这个死胡同再也钻不出来。

后来林佑存不得不观看其他科研人员所掌握的知识,寻找一种与之相近的理论,可以理解的理论,绝对不把那些超前的理论公式表达出来,免得被当成外星人围观。

所以他干脆以监察为名住进了科研所,这个优秀的水木大学没毕业的学生,偶尔能展现名校的风采,在项目组遇到难题的时候能给予一定的指导意见,或者说他的无心之举就能给项目组的人以豁然的感觉。特别是那不需要理论的实际难题,他给出的解决方法让人觉得匪夷所思。

项目组的组长叫是水,姓是名水,本来叫是谁,但因为五行缺水,所以改名叫是水。是这个姓氏,全国只有几千个人用,相当奇特,但是水认为,自己这个水木大学没毕业的小师弟,比自己这个姓要奇怪一千倍。许多看上去的难题,在他的不经意间就解决了,甚至还有点隐藏实力的样子,这还不是最奇怪的,单纯这样还可以用技术高超来解释,毕竟也有许多自学成才的高手。

最奇怪的还是林佑存的理论和手法,也就是常人所说的科学思维方式,一般来说,就算是同一个公式,不同的人用法都不相同,但与之偏差这么多却是从所未有的事情,也就是说林佑存体现出来的知识结构脱离于整个系统之外,至少脱离于是水所熟悉的系统之外,是水所知道的水木老师,绝对没一个人有这样的手法,他甚至能从上面感觉得到,那种血腥的气息。

尽管林佑存藏得很好,但这些实力派的高手们还是看出了其中的门道,是水是一个,还有一些搞了一辈子科研的顾问,也发现了他的不同之处,只是他们都不知道林佑存的经历,以为他不跟简历一样简单,学习了一些先进的科学技术也是有可能的,再加上林佑存毕竟是上司,所以许多的疑问只能放在心里。

项目组的项目是发动机研究,林佑存在考虑了许多产品发展方向后,决定砍掉其余的产品方向,专门研究发展发动机技术,理由很简单,中国的发动机技术基础差,但需求严重,很容易体现技术优势,有这广阔的前景,另一个也是林佑存的私心,出于一些莫名的因素,他对这种能军民两用的东西特别感兴趣。

再说,这也是林老爷当初设立林氏机械的初衷,壮志未酬的他原本是想打造一能制作汽车的公司,但后来限制与各方面的因素,成了一家汽车配件的供应公司,甚至由于生存的压力还生产了一些莫名其妙的产品,现在汽车生产中最关键的发动机技术被掌握,标志着林氏机械朝着目标又前进了一步。

随着一声欢快的音乐响起,众人一楞之后全都一阵欢呼,这是发动机的模拟控制系统发出的成功信号,这标志着林氏发动机已经摆脱了理论的阶段,进入了实际操作阶段,剩下的阶段进入了检验各种数据是否达标,如果各相数据能够匹配,那么发动机就完全研制成功。不过现在,可以说成功了百分之九十。