十一月十五日，登州。</p>

海岸边上白雪皑皑，从目力无法抵达的远处涌来一阵阵刺骨的寒风，刮在人的脸上，如同无数细小的刀子划过。</p>

天空阴沉而灰暗，冷冽的波涛此起彼伏，仿佛远处的大海中有远古凶兽要破海而出。</p>

海岸边的校场上，一块块方阵整整齐齐排列。</p>

那是登州驻防的天武军，即袁可立麾下的登莱军。</p>

旌旗在寒风中飘舞，天武军每一个士兵都笔直伫立，神色肃然，任由如刀般的寒风从脸上割过。</p>

“报！”一边的沈有容用望远镜望了望前方，然后道，“袁军门，苍龙一号战舰正向我方驶来，预计一刻钟后靠岸。”</p>

“知道了，让儿郎们准备搬运军需。”</p>

“是！”</p>

不多时，前面就出现了一个黑色的影子。</p>

再过片刻，影子的轮廓便清晰起来。</p>

随着它的靠近，身形越来越大。</p>

如果从高空侧看，它就如同一只太古而来的神兽，在海面上，从容前行。</p>

海面在它下面被切割开，留下一长条白色的水浪。</p>

巨大的船帆在海风中鼓起来，最上面的那面红色的旗帜迎风招展，上面写着一个“明”字。</p>

这是清江督造船厂交付的唯一一艘海洋战舰。</p>

它是一种风帆战列舰，体积不比福船小，但速度却比福船还要很多。</p>

而且它的两侧各有20个炮口，炮口共三层。</p>

前后也都有火炮炮台。</p>

也就是说，每一艘船能架火炮近50门。</p>

不仅如此，将操作的船舵也改成了转盘式的船舵，也就是后世船用的操舵轮。</p>

在正统历史上，船真正出现操舵轮，是18世纪了。</p>

也就是说，这个年代所有航海的船都还是靠传统意义上的船舵。</p>

传统意义上的船舵是在船尾，需要人力去拉动它，使船改变方向。</p>

如果是大型船，则非常吃力，要改变方向会非常的缓慢。</p>

在战争中，时间就是生命，慢一秒可能就被对方抓住了先机。</p>

若是改良成操舵轮，就大不相同了。</p>

人只需要站在船上，双手掌握操舵轮，就像开车一样转动它，船就能改变方向。</p>

这大大的降低了操作难度，节省了人力，并且使船的灵活度也大大增强。</p>

苍龙一号战舰破浪而来，它周围还有八艘中型战舰。</p>

登莱原本就有造船厂，是袁可立在天启年间就建立了的。</p>

只不过，登莱的造船厂规模很小，而且造出来的船的质量肯定也没法跟清江督造船厂比。</p>

毕竟资源有限，而且时间紧迫。</p>

那些中型战舰就是鸟船，是浙船的一种，长约31米，宽6.8米，船首形似鸟嘴，所以称为鸟船。</p>

由于鸟船船头眼上方有条绿色眉，故它又得名绿眉毛。</p>

当年郑和下西洋的诸多海船中，就有它的身影。</p>

天启三年，袁可立一举收复辽东半岛，靠的也是这种鸟船。</p>

它的特点是轻快如风。</p>

苍龙一号战舰在八艘鸟船的簇拥下，如同一尊九天降临世间的王者。</p>

越靠近，越有一种威圧感。</p>

所有的天武军见状，都肃然起敬。</p>

那是他们的战舰，往日余生，他们将与苍龙战列舰共赴一切艰险，为大明朝在大海上开辟新的疆域。</p>