黄杉很少主动给自己打电话，每次打电话过来都比较重大他做不了决定的时候才打给自己。

“董事长，不好。”黄杉的话从那边传来。

“说正事！”王石听到不好二字从对方嘴里出来，心里一惊。

能够让黄杉这个飞机制造厂厂长说不好的事，那是多大的事情。

难道T2000出事了？

王石脑补很多种可能。

“刚刚在网上报道，昨天，也就是2004年12月26日，飞往bali首都beite的一架波阴727客机在机场起飞时在大西洋坠毁，截止发稿时事故原因不明，机上共有163人。”黄杉说道。

虚惊一场。

“老黄，你怎么说也是一家飞机制造的厂长，以后说话能不能平静点说，不要一惊一乍的，你说你刚才上来就董事长不好了，我刚才都差点被你吓死了，我以为是咱们飞机出事呢。”王石有点气愤地说道。

“哦，对不起，董事长。”黄杉这才想到自己真的是好似有点做得不对了。

吓死董事长是不对的。

“好了，我知道了，你随时注意件事情的动态，这是业内的大事，不管怎么说，大家也不想这样，不要有幸灾落祸的心里，利用这件事情，明天在公司里进行一次加强产品质量生产的会议，我亲自参加。”王石说道。

“好的。”黄杉应道。

王石挂掉了电话，拿出手机，打开稻粒公司的商业新闻网站。

附新动作还是很快，首页上面有一条更新内容是刚刚一个小时内更新的内容。

内容更新说道，机上共有163人，141人丧生，目前故障原因正在调查。

起飞后坠毁，这个原因有许多，到底是怎么坠毁，目前还没有出调查结果。

起落架原因也可以造成，机械发动机故障也可能造成。

这也是业内的大事，虽然是竟然对手，不过给唐飞的警告也是巨大的。

王石接着打电话让黄杉从唐飞公司的装备保障部调来主任监管，就直飞回魔都。

回到唐飞公司，王石招集了各个部门领导还有专家招开了一次加强质量生产会议，根据此事现在已知的情况听取了各个专家组的意见。

各个专家都从自己专业出发，发表了自己不同的看法。

会议结束后，王石作了发言，要求对T2000进行一次全方面的检查，整个部件特别是航电、起落架系统，涡扇8发动机的技术进行再一次的检查，检查有没有存在安全隐患。

特别是涡扇8发动机的技术问题。

要求所有专家暂时把手头的涡扇9的工作全部放下，全部投入到对涡扇8的技术安全隐患的检查上来。

除了对涡扇8发动机的检查，还有每个部件的配套厂家，也都要进行自己主管领域内的部件进行了一一排查。

时间为期两个月。

整个过程邀请了一线的维修保障人员共同参加，不但巩固了技术，还加强了安全意识方面的思想工作。

整个质量安全生产月，直到了极好的效果，还对不少部件提出了改进的方案。