M500大口径转轮全枪长457mm，枪管长266mm，全枪高165mm；全枪不带子弹的重量是2.32公斤，接近一只轻型冲锋枪的重量，握把为聚合物材料，无论从哪方面来说，它的确算是中的大炮了。看了又看小说网

阿拉斯加人转轮自卫究竟需要多大威力直到现在，S&WM500转轮依然维持着“世界上威力最大的转轮”地位。该枪采用特殊的X型转轮座，握把与K型没有多大差异，但转轮座的体积相当大，并不适合在腰间配带。

据一位美丽国民间转轮爱好者透露，转轮的枪管长度短于11.6厘米时，采用大型弹壳的.50S&W枪弹的火药浪费量很大，会从枪口部喷出不充分燃烧的火药，其效果不如.454Casull枪弹。对这一级别的短枪管而言，火药量过大的枪弹不会有任何好处。

那么，打猎活动中的自卫究竟需要多大威力？围绕这一话题，美丽国民间一直争论不休。目前，在美丽国打猎爱好者群体中普及率最高的是.44马格努姆枪弹。该枪虽然早已失去了“威力最大的枪弹”的地位，但能满足打猎者护身的需要。至少有6发的机会，后坐力也比较“柔和”。

斯特姆.鲁格公司“Alaskan”转轮宣传广告的画面，是将“Alaskan”转轮配带在腰间的一位垂钓爱好者站在河流中央垂钓的情景。事实上，在城市近郊湖泊、河流钓鱼者并不需要“Alaskan”转轮。9毫米口径能充分满足“护身”的需要。而斯特姆.鲁格公司则将钓鱼爱好者的口径从.357马格努姆枪弹、.44马格努姆枪弹直接扩大为.454Casull枪弹口径。那么斯特姆.鲁格公司为何选择了.454Casull枪弹口径呢？

史密斯.韦森公司曾推出世界上威力最大的转轮SWM500设计和性能早期的斯特姆.鲁格公司转轮是对柯尔特单动转轮的仿造，进入20世纪70年代后，才开始具备自己的设计风格和特点，直到组合转动杆的新产品登场，斯特姆.鲁格转轮才出现新的变化。采用6发转轮，具有出色的安全性能，可在击锤处于待击位置的状态下安全地携带，对单动转轮来讲是划时代性的进步。在此之前，“6发转轮内只装填5发枪弹，空出击锤前方的装弹孔”是安全地携带单动转轮时必须遵守的安全常识。

转动杆机构后来被采用到所有鲁格转轮上，鲁格公司陆续推出了采用这一机构的“SpeedSix”、“SecuritySix”、“GP100”、“红鹰”、“超级红鹰”等双动转轮。1999年登场的.454Casull“超级红鹰”转轮进行了特殊的表面加工，不仅能防止反光，而且还具有很高的抗撞击性能。

“Alaskan”转轮的转轮座用410不锈钢制成，转轮对410不锈钢棒进行切削加工成型，内部枪管则对400系列不锈钢进行冷锻加工成型。内部枪管周围加工有螺纹，以旋进的方式组合到转轮座内。该**造加工方法与“超级红鹰”完全相同。

从外观上看，“Alaskan”转轮与切断枪管换装大型橡胶制单体握把的的“超级红鹰”转轮相当。“Alaskan”转轮的转轮座比“超级红鹰”更大，采用了大尺寸Hogue“Tamer”橡胶单体握把，可以缓冲强劲的后坐力。“超级红鹰”转轮座本体的握把部分相当小，通过使不锈钢制握把部分在橡胶制握把内前后摇动的方式，达到缓和后坐力的目的。在单体橡胶制握把的两侧镶嵌有木制握把镶板，橡胶握把以贯穿握把镶板固定轴为支点，缓冲后坐力。

相比之下，采用短枪管的大口径“Alaskan”转轮上，橡胶握把的缓冲能力几乎接近最高点。“Alaskan”转轮的Hogue“Tamer”橡胶握把也采用了握把两侧固定轴获得缓冲效果的方式，但特意加工了转轮座的握把部分在橡胶制握把内可移动的间隙。握把后方镶嵌柔软的橡胶制缓冲垫，进一步增强了缓冲效果。

现在的“超级红鹰”转轮是非常成熟的双动转轮。鲁格公司初期的“SpeedSix”改变了此前转轮的设计概念。在扳机部分的设计中采用模块化设计，给传统的转轮座设计方式带来了冲击。