安德烈佩雷斯小心的道：老板，我也明白这个道理，可是就是有很多人不听，我也没办法。</p>

你没办法，不会想办法吗难道还让我交给你怎么办吗</p>

刘士卿眼睛一瞪，安德烈佩雷斯吓得直缩脖子，眼珠子滴溜直转，老板，你说我要是下个通知，以后加班没有加班费，他们会不会就不加班了</p>

不要问我，这些事情你要处理好，让大家少加班或者不加班，如果有需要，确实要加班，也要跟大家讲清楚，要给足报酬，加班之后，也要让他们休息好。刘士卿交代了一些细节。</p>

安德烈佩雷斯忙点头，一副受教的表情。加班不管在哪个国家，其实都不是什么新鲜事，就算是欧美国家，劳工组织zf颁布的法律都不让加班，可是很多员工为了保住工作，还是主动选择加班。加班在华夏也是非常普遍的事情，很多企业加班归加班，一分钱加班费都没有，像银河实业这样不鼓励加班，加班的时候，给足加班费的民营企业，在华夏国内相对来讲是不多见的。</p>

刘士卿一直等到晚上，都没有把郭洋洋等回来，询问安德烈佩雷斯之后才知道，郭洋洋经常在沙漠中的那个研究点一呆就是好几天，这时候要想见她，就只有一个办法，就是赶到那个研究点，除此之外，别无良策。</p>

刘士卿可没有时间往沙漠里面跑，他还有很多事情要做，最起码还有几个子公司要等着他去视察。他还有郭倩蓉杨诺婷等人在银河农业休息了一个晚上，第二天就赶往附近的银河重工。</p>

银河重工设在乌兰布和基地的厂区面积，占地两千多亩，比乌兰布和射场还要大不少。整个厂区被分割成了十几块，每一块都有非常清晰的职能，有的是仓库区，有的是生产区。</p>

别看银河重工成立时间不长，但是银河重工已经展成为全世界最有影响力，汽车产销量在世界居于前列的厂商。</p>

银河重工生产的6空两栖汽车，不管是在国内，还是在国外，都处于非常受消费者欢迎的地步，军用版的6空两栖汽车，目前华夏军方已经采购了三十多万辆，外国的军队组织也累计采购了三十多万辆，不过在采购价格上，是没有办法跟华夏军方的采购价相比，贵了最少三五十倍。要不是因为价格太贵，别说是卖给外国的军队三十多万辆了，就算是三百万辆三千万辆都不是问题。</p>

银河重工最受国外欢迎的，还是采用油料做为动力源的汽车，这些汽车无一例外都采用效率达到百分之九七十，甚至七八十的动机，可以有效节能。就连美国的五角大楼也向银河重工下了总计二十万辆汽车的采购单。</p>

美国人也会算经济账，采用这种动机的汽车，不但可以节约大量的经费，同时也可以减小后勤压力，可以说是好处多多，唯一算不上好的，就是五角大楼的订单让美国本土的汽车制造企业很受伤，不过他们也改变不了五角大楼的决定，花钱当冤大头的事情，五角大楼轻易不会干的，特别是像汽车这种不容易隐藏什么秘密的装备，从华夏进口，不是五角大楼高级将领和国会中的议员们不能接受的事情。</p>

银河重工跟反银河实业联盟中的汽车企业的联盟仍旧在对恃之中，丝毫缓解的迹象都没有。6空两栖汽车和新式动机对老牌汽车制造企业的压力是相当大的。</p>

他们只有三条路可走，要么就是低头向银河实业认输，按照银河实业提供的技术方案，对他们原有的技术生产线进行升级，除了要向银河实业支付大量的专利费和设备采购费用之外，在后续技术上，他们还要受到银河实业的钳制。</p>

如果不肯升级生产线，那么还可以选第二条路，就是采购银河实业的关键零部件，最主要的还是动机。不过银河实业报的价跟抢钱差不多，如果他们采购，就要被银河实业狠狠的刮走一层油水。</p>

剩下的那条路，就是现在这样，联合在一起，采用各种手段，包括科研上，密切跟踪银河重工的步伐，有针对的推出一些比银河重工更加物美价廉，更加容易被消费者接受的新技术，在政治上，他们纷纷向本国zf请愿施压，希望本国zf能够帮他们撑腰。在市场上，他们相互联合，共同进退。</p>

这些措施不是什么效果都没有，其中一个很直观的表现就是银河重工的产品要想进入欧美日市场，需要面临着对方海关等强力部门更多的要求，也要面临对方经常性的抽检以及突击检查。</p>

不过无论欧美日zf怎么采取一些针对银河重工的措施，只要他们不搞贸易保护，不跟华夏打贸易战，那么他们就没有办法从银河实业的产品中查出什么问题了。毕竟银河实业的东西贵归贵，但是质量上绝对没有什么问题，最多就是出口到国外的产品，在性能上要比在华夏国内销售的差。</p>

银河重工在乌兰布和基地的负责人是一位副总经理，叫做周祚长，是个四十多岁的中年人，人长得很普通，没有什么特别出众的地方。在性格上比较保守，事事求稳。他做银河重工的总经理，肯定是不行的，但是作为坐镇银河重工乌兰布和基地分厂的负责人，那就再合适不过了。毕竟这里的业务还是受银河重工总部控制的，这里不需要跟各方的代表进行谈判，只需要按照银河重工总部的要求，完成生产计划，然后把成品到客户手中就行了。</p>

周祚长人有些古板，见到刘士卿，毕恭毕敬，一些笑模样都没有，完全就是一副下属面见上司的模样。银河实业那么多的子公司，总经理副总经理不知道有多少，刘士卿几乎跟每个总经理副总经理都见过面，谈过话，唯独就是这个周祚长最让他挠头。跟他谈话，真是没有丝毫乐趣可言。</p>

不过刘士卿还是挺欣赏周祚长性格中的那些突出特点的，这就像是上螺丝一样，多大的眼就得用多大的螺丝，周祚长不是什么好的谈话对象，但是不代表他做不好本职工作，相反他做的比别人都要好。</p>

有鉴于周祚长的性格，刘士卿见了他，也不跟他废话，直奔主题，周副总，带我看看工厂的情况。</p>

周祚长头前带路，先带着刘士卿去仓库看，说是仓库，其实就是一个简易的大棚子。棚子很大，占地足有七八万平方米，棚子下面，停放的全都是各种汽车，仔细数一数，没有一万，也就个七八千辆。这些汽车都是按照型号摆放的，看起来，格外的赏心悦目。</p>

刘总，这是我们最近一周生产的部分汽车，马上就要被客户们提走了。现在的情况还好一点，客户们还愿意等上两天，以前几乎是每辆汽车刚刚走下生产线，就被客户提走了。周祚长介绍道。</p>

看完油动力汽车，刘士卿又去看6空两栖汽车。民用版的6空两栖汽车主要在武灵市生产，这里主要生产两种，一种是军用版的，另外一种就是限量售版民用6空两栖汽车。</p>

自从在德国法兰克福的欧洲国际6空防务展上公开叫卖6空两栖汽车，仅仅一百辆6空两栖汽车，就卖了近百亿欧元之后，银河重工就尝到了甜头，这些年，每年银河重工都会提出限量版汽车，多的百余辆，少的只有三五辆，这些限量版每一辆的售价都贵的烫手，动辄几个亿华夏币，几千万美元欧元。即便是这样，银河重工的限量版汽车还是供不应求，几乎没有什么挤压。</p>

这个行当，可以说是银河重工最赚钱的部门了，成本没有多少，利润却是几百倍，上千倍之多。单从利润率上来讲，限量版6空两栖汽车比强体饮料还要高，只可以限量版6空两栖汽车的售价实在是太高，全世界消费得起的并不是很多，属于极少数的一部分高端人群。要是限量版6空两栖汽车可以像强体饮料那样卖的话，银河实业的总部大厦全部用金砖盖起来，也绰绰有余了。</p>

为了让客户们觉得物有所值，限量版6空两栖汽车的用料非常考究，技术也是最先进的，比卖给华夏军方的还要好一些，外形设计上，更是下足了工夫，几乎每辆限量版6空两栖汽车都可以说是艺术品。</p>

这些限量版6空两栖汽车的工业设计，都不是刘士卿提供的，而是银河实业员工自己设计的，就连刘士卿看着这些6空两栖汽车，多少也有些怦然心动了，要不是知道这些限量版6空两栖汽车的底细，知道自己提走一辆，就有可能让银河重工少赚几千万欧元，说不定刘士卿早就把他相中的限量版6空两栖汽车给提走了。</p>

之后，刘士卿又看了银河重工生产的坦克自行榴弹炮装甲车步兵战车等等各种重型武器装备，它们有的是为华夏军方生产的，有的是专门的出口型，同时还有按照客户要求，单独设计出来的重型武器装备。这些装备的售价就比较平和了，即便是有钱赚，能够赚到一倍多，就很不错了，大部分都是一倍左右，或者是不足一倍。</p>

那些先进的重型武器装备，银河重工也在生产，只不过需要的客户不同，大部分国家尤其是国力比较弱的国家，还是愿意选择物美价廉的产品。</p>

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