邓杰家里那边的事故，暂且不提。

京城，里么远呀所在的学校，关于她的事件，虽然还没有完全尘埃落定，但也很少有人会在大庭广众之下提及了。

尤其是的当始作俑者邓杰被记大过，几个主要起哄的同学被记过以后，大家基本上就对这件事噤若寒蝉了。当然私底下讨论讨论还是可以的，具体是支持林月雅的人多呢，还是反对的人多呢，这个就不清楚了。

林月雅也不在意，她在发生这件事以后，就去学校外面租房住了。之前的室友看见她躲躲闪闪的，那个曾经的闺蜜，更是哭着喊着转了系转了宿舍楼，一副打死不相往来的样子。

林月雅无所谓，反正她从小到大也没什么朋友，这个闺蜜说白了，那点小心思她以前也知道，只是不知道对方居然陷得那么深。还是那句话，可怜之人必有可恨之处，虽然被人威胁很可怜，但苍蝇不叮无缝的蛋，自己本身不够坚持，那凭什么别人就要迁就她呢？

没有这个道理嘛！

搬出来住，整个人轻松了不少，林月雅对网上发生的事情也不是完全没知觉，她也一直在关注着网上的动向，心里当然也有不开心的时候，但是她只是一个普通学生，管好自己就是极限了。连自己的闺蜜她都管不了，还能管住网上的芸芸之口吗？

当然不能！

对于网上那些骂她的人，她也是很生气，也很无奈，但没办法，她也不可能上去和人家对骂吧。

然而就在事发之后没几天，她突然发现，关于自己的微博和信息，居然一夜之间全部不见，连最热门的两个帖子，都上了热搜前十名了，说消失就消失，一夜之间全部消失不见。林月雅就知道，肯定是周方远出手了。

这一刻，她的心里美滋滋的，别提有多么甜蜜了。

这说明什么，说明周方远是一直在默默关注着她的，这种被人默默守护的感觉，真好。

今天正好戏谑早，林月雅收拾东西准备回出租屋。

结果刚刚走到校门口，就看到迎面而来的人，都在朝一个方向观望。她也顺势看去，下一秒，一辆银灰色的跑车就出现在她的面前。不用看也知道，这是一辆新车，只是停在那里，被阳光随便一照，就给人一种辉煌瑰丽的感觉。

捷豹xkr，捷豹公司的经典跑车。

从最初风靡全球、令有车一族对捷豹刮目相看的富有传奇色彩的xk120到当今的coupe和敞篷系列，捷豹xk跑车在卓越豪华性和驾驶操控性方面始终引领潮流。自1996年推出后，xk8便快速成为捷豹历史上销量最好的跑车。凭借不凡的外形和优异的性能，它很快便成为全球最畅销的车型之一。

这款xkr配备的是捷豹最先进的v8涡轮增压发动机，4.2升的排量可发出惊人的400匹马力，配合业界一流的zf6速自动变速器，换挡十分顺畅；捷豹独创的智能气囊系统(arts)配合正面和侧面气囊则可以根据不同的撞击程度，乘客的位置、坐姿、重量等等提供恰到好处的辅助保护功能；内饰方面，熟练的技师精心挑选出最好的木材和皮革为xkr打造出完美的内部空间。

为了让改造的xkr拥有最佳的稳定性，arden于不断反复的风洞测试中，开发出xkr专属的全车空力套件，包含有前后保杆总成与侧裙，车头换上了新的保杆总成之后，水箱罩上方多了一小开口，可有效的增加进气量，而水箱罩与下气坝内换上了金属饰网，气坝的两侧更加上一直立导流栅，有效的增加气体稳定效应。侧裙虽然造型简单，但尾端增加的两开口对于稳性效应同样帮助有加，车尾保杆造型较为简单，多出的线条增加设计感，也同样整合四出式排气尾管于其中。

这辆车在如今这个年代，怎么说呢，只要在街上跑一圈，就能收货无数的眼球。

更不用说在这种大学校门口了，妥妥的，就是当街最亮的崽。

当然了，要说跑车，乃至超跑，捷豹都是弟弟级别的。

不说比的，光是06年这一年，就可以说是全球超级跑车坛风光且十分受人瞩目的一年，因为有多部全球最知名的车款都在这个时候进行车系的改款，或推出后继的新型车，让人目不暇给。现在就让我们一起来回顾这些走在性能金字塔顶端，一现身就独领风骚的超跑大明星们吧。

法拉利599gtbfiorano。

在法拉利意大利maranello总部研发，结合法拉利多项最新科技与设计理念的中置引擎双座超级跑车599gtbfiorano，是法拉利v12缸berlinetta引擎旗舰车系的最新接班人，搭载来自enzoferrari的6.0升(5999cc)v12berlinetta引擎可输出高达620匹最大马力。由于其车体与底盘采用了法拉利不断研究改良的全铝合金技术，大幅抑制车重，让599的马力重量比达到惊人的2.6kghp水准。也让它拥有0~100kmh加速成绩3.7秒与极速超过330kmh的实力。

法拉利的v12berlinetta引擎车系一向是红鬃烈马家族中的旗舰象征，过去的经典车款如250gt、275gtb、365gtb4等都验证了这个事实，而599所承继的车款，也就是1996年上市的550maranello乃至后来扩缸战力更为强化的575mmaranello，创造了超过5700辆以上的销售数字，更是一项难得的纪录。与porsche全方位均衡表现的理智性不同，599gtbfiorano是纯粹情感与热血的速度机器。

当然，法拉利从来最让人瞩目的，还是它的外形。火红的车身，永远是那么的嚣张霸道，但是很可惜，因为它太扎眼了，所以没有出现在这里。

福特shelbygt500。

米国赛车界传奇人物carrollshelby和福特野马在40年后再次相聚，成功打造了60年代著名的shelbygt500的现代化身。这部在新的世代重新脱胎而出的高性能野马所搭载的5.4升32汽门v8机械增压引擎采用了铸铁汽缸体与模块化设计，具有极高的耐用性与维修方便性，在福特svt(特别车款开发)团队的精心调校之下，具有475匹最大马力输出，最大扭力则高达66.3n·m。

为了让车子能够承受强大5.4升机械增压引擎的驱动力，svt的工程师也对其底盘的关键部件进行了重新调校和升级，改进了避震器和弹簧刚性，并对防倾杆进行了升级，采用反l形下控制臂的麦花臣支柱式独立前悬吊，为后悬则采用了三连杆搭配圈状弹簧和防倾杆的结构，让它的操控表现更有现代跑车的水准。尽管1.8吨的车体着实不轻，前置引擎设计对灵活操控有天生劣势，偏软的悬吊又让它在激烈操驾时有着车体前后倾等重心变化，但这就是美国肌肉跑车的调调，而shelbygt500无疑地是其中最具代表性的象征。