为了保证铁路畅通，铁路公司在冬天不得不投入大量的工人进行维护，很多路段只需要几个小时，积雪就会覆盖铁路。

这么一来铁路的运营成本也就上去了，运费自然也增加了。原本廉价的工业原材料，经过了千里迢迢的运输后，也变得不在廉价。

本来就起步晚，又要面临如此恶劣的条件，加上沙皇政府的腐朽，俄国人的工业没有发展起来，也就不令人奇怪了。

估计这些问题，亚历山大二世还没有心思考虑，他还忙着率领俄国民众大开荒。

不对，大开荒已经进行快两年了，现在应该在为新增的粮食怎么处理而发愁。

想要把粮食卖出去，首先要能够运出来。乌克兰地区的粮食就不说了，俄罗斯帝国的粮食出口主要就是来自这里。

莫斯科地区的粮食也有办法，可以通过河流运输出去。高加索地区的粮食，先修路吧，没有铁路真的很令人头疼。

最悲剧的是西伯利亚平原，在这里开荒的俄国民众就悲剧了，气候条件恶劣不说，毕竟沙皇给的地多忍忍也就过去了。

运输问题就令人头疼了，河流是存在的，前提条件你家的土地必须在河流沿岸，并且还要保证这条河能够正常通航。

幸好亚历山大二世免了新开垦土地的税，不然的话税务官们都要崩溃。民众兜里没钱，拿粮食交税他们收呢，还是不收呢？

或许对俄国民众来说，这也是幸福的烦恼。再也不用担心挨饿了，如果再过上几年，大家仓库都会堆满粮食。

时间还短，暂时还看不出来大开荒的威力，不过看大数据弗朗茨就知道亚历山大二世这次改革成功了一半。

粮食多意味着价格低，除了能够填饱农民的肚子外，还可以用最低的成本养活大量的工人。

大家都吃饱了饭，国家也就稳定了。至少在数十年内，大部分俄罗斯民众会感到满足。

唯一的问题在于能不能顶住保守派的反击，新开垦了这么多土地，俄国贵族们怎么会不动心呢？

等开荒完成过后，就有人跳出来摘桃子了。如果不能遏制土地兼并，那么俄罗斯帝国还是会再次陷入危机中。

土地兼并还是未来的问题，眼下最大的麻烦就是粮食销售。要是这么多粮食在国际市场上卖不出去，那乐子可就大了。

这个时间不需要太久，明年或者后年，俄罗斯帝国就会出现粮食供过于求的窘迫。

截止到目前为止，俄国人至少新开辟了2亿亩耕地，这个数字已经差不多是奥地利本土耕地面积的一半。

幸好俄国人新开发的土地比较烂，粮食产量相对较低，很多地方都只能种植一季土豆。

要是按照奥地利的土地产出标准，这个粮食产量，能够把国际粮食市场直接给撑爆了。

为了应对俄国粮食冲击国际市场，奥地利已经开始去库存了，不少精明的农场主都准备改种经济作物。

至于粮食加工业，依然是奥地利的天下。利用自产自销的优势，这些年已经击败了众多竞争对手，掌控了粮食市场的终端定价。

俄国人就算是出口粮食，大部分也是先出口到奥地利，完成精加工之后，再出售给欧洲各国。

近水楼台先得月，这种优势短期内不会发生改变。除非俄国人完成工业化，自身的加工业发展起来。

这又涉及到了工业，想要改变不是一朝一夕的问题。以面粉加工业为例：俄国企业生产出来的面粉不但成本高，而且质量还不好。

现在俄罗斯帝国不少城市市面上销售的面粉，居然还是奥地利生产的，就知道俄国企业的产品竞争力有多强。

这个年代的机械不是那么好用的，不像后世的磨面机，都是傻瓜式操作，随便什么人都可以掌握。

现在的机械都属于高科技，没有专业的技术人员，根本就玩儿不转，人才上的短板不是那么容易弥补的。

想要派人培养技术工人，也不是那么容易。这个年代各国出口机械设备，都预埋了很多雷。

比如说奥地利出口的机械设备，说明书都是清一色的德文，没准到了关键地方，还要夹在几句当地方言。

就算是专业的翻译，都一定能够搞清楚意思。那怎么办？自然是请专家了，靠后期劳务输出，企业又可以再赚上一笔。

要是黑心一点儿的，还会在某些地方打埋伏，故意让买家因为不知情操作不当，继续赚后期维护费。

这也是为什么大家进口了欧洲最先进的设备，都要来来回回的折腾，不让厂家赚足了钱，就不要想顺利开工。

甚至有些无良商家先低价出售机械设备，诱使购买者上当后，又在机械设备上动手脚，靠后期维护赚取暴利。

要不是这些无形的障碍，在这个没有技术壁垒的年代，世界各国的工业生产水平，都可以拉到一条线上。

在整个行业中，这不算是什么秘密，甚至很多买家都知道，交易可能存在着漏洞。

然而他们没得选择，这是后来者要交的学费。现在不交，未来交得还会更多。

想要直接获得列强的工业技术，迅速攀升到世界先进水平，还是洗洗睡吧！

列强又不是做慈善的，为了保证自己的技术领先，故意埋钉子只是最常规的操作。

要不然这个追赶工业强国，只要全盘复制一遍对方的技术，就可以把差距迅速拉近。

这样的好事怎么可能呢？要是这么容易的话，也不至于这么多年过去了，法奥两国都是英国人的追赶者。

要不是第二次工业革命爆发，估计英国人的优势，还可以继续保持很长一段时间。