已经进入了羽翼飞行队特训小队的七名队员，诱惑不住人飞起来的感受，强烈的要求，进行一次试飞。

作为总教练的武文，很是想等他们先打牢了基本功夫，然后再小试一下，对于飞起来，是难度相当大的一步，这必须遵循欲速不能达的这条循序渐进的规律。

此次已不是第一次答应学员们做试飞动作，武文在一次演示的时候，就有学员强烈要求过，当然没能飞起来而出了洋相。

已经过了这么多天的强度体能锻炼，应已有大幅度的长进。此次试飞，希望能突破禁闭这一难度跨越。

张兼作为队长先来小试牛刀。在总教练的提示下，伸直双臂，让双翼尽量展开，借着伸展之时，上体向前探出，使人体的重心部分与地面保持最小角度，就是在这种同时相互的配合之下，翅膀的扇动，必须跟探出去的上体，保持在同一时间。

在这个过程之中，最关健的一步，就是当欲想将上身向前扑伏过去之后，展开的翅膀必须要振动，产生了空气的压力，使人体托起来保持一个前倾的势态。

在此一顷刻之间，如果得不到一种上浮的力撑，人体就会前伏跌扑下去，这样，起飞就以失败告束。

张兼原是一个很出色的赛马手，骑在奔驰的马背上，就有一种飞的感觉。在张开了两翅膀后，上体还没有往前探出去，就扇动了羽翼起来，上身会向后仰起，这种姿势当然不对，自然就打乱以后所有步骤的进行。

但是待身体保持平衡之后，再还可以试一下。

当展开翅膀之后，对下面的空气就有一种压力。只要扇动，就能保持探出去上体有一种搭载的力。随着翅膀振动的频率加快，将重心继续往前倾斜，真的能让50公斤重量的人体悬浮起来吗。

张兼抖动的翅膀，脚尖顶着地，使身体的重心向前倾去。由于人的双臂是长在肩膀上，前面的重量只占了整个身体的重量不到五分之一，这样以来，在控制平衡之下，当人体托起之后，就增加了不协调的难度。

因此，张兼不断地扇动着一对翅膀，尽量的将人体往前压，控制着受到风的推送力，不至使人体再次发生后退，几只脚指头死死的顶住着地面，有时借着双腿的弹力，只收缩一下，由于无法把持住身体的重心，冷不丁的一个后裁跟斗来个仰面朝天，那样就摔得很惨。赶急递下两只脚，使劲地顶着地面，保持着等待起飞的姿势。

像两只手己经抓住了马的缰绳，就是没有蹬上马铵，已到了这个地步，离起飞就应该很近了。张兼感到越来越难以控制自己身体的平衡。焦急的道：“总教练，我怎么就飞不起来呢？”

“因为你用双手臂还无法支撑住身体，悬空时的平衡。”武文答道。

张兼不能再坚持下去了，减慢了两手臂的摆动，双脚着地，慢慢的停住了翅膀的振动，赶紧着收缩了伸展的翅膀。口里像喘着粗气，念道：“这起飞的一步太有难度了。”

“你张兼算表现好的一个，没有向前栽倒，没有往后仰，摔个四肢朝天。”武文做了一个小结。

第二个试飞的是黄树贤，他原本是极限运动学院的一个翼装飞行员，在这方面比张兼应有经验，他是否会成为第一个能飞起来的队员呢？我们将拭目以待了。