直到将那个挨了两枪还侥幸逃过一劫甚至还幸运的在穆棱那场屠杀中沒有受什么重伤的警卫中队长了解到穆棱机场遇袭的实情后不由的倒吸了一口凉气他作为大日本帝国的一名堂堂中将还第一次听说这仗居然还有这么打的

在了解到此次穆棱机场遇袭的真实情况后嘴上虽然不承认但实际上内心中对这个作战计划制定之巧妙策划之人之胆大也不由得感叹的波田重一不知道实际上在此次战役刚一开始他的对手就已经盯上了关东军部署了三分之一作战飞机的这两个军用机场

之所以一直沒有行动一是在接替了第八师团防务后二十九师团的一个联队就驻扎在距离穆棱八面通军用机场不足十公里的穆棱县城

第二个原因就是运输机队还在延安來回倒腾人虽然江北又按照之前的协议转让的十几架运输机已经抵达但其中起关键作用的那两架日式运输机不在这个计划中必要的因素就少了一半

而在江北已经完成训练除了大部分已经开始陆续接收美制P三九战斗机的人员还留在江北之外其余部分轰炸机、运输机飞行员以及所有现在已经全部改为对地攻击机的波兰制战斗机已经开始陆续携带装备转场返回萝北机场

同时转场返回的还有导航、气象等地勤人员以及一批教练机、苏军新一批转让的四架美制C四六以及十二架C四七和十八架里二运输机他们的后续飞行训练将会在萝北、佳木斯以及汤原三个新建的秘密机场进行

本來杨震还担心只经过不到一年的训练这些飞行员的技术还有些不过硬因为他知道在后世一个飞行员从菜鸟成为一名技术熟练的飞行员至少也需要两到三年的时间而且要经过多种机型的转换、升级才能完场全部的训练

自己这批飞行员就算再刻苦但大半年的时间能行吗会飞和成为一名真正的飞行员相比差的还远着那要知道在后世一个飞行员大半年的时间仅仅只能完成最基础的训练甚至连飞机都不见得能伤

对于自己在后世渡过的二战传记上对于战争末期因为有经验的老飞行员损失过大日德两国只能将那些只经过匆匆训练在飞机上只飞过十几个起落的菜鸟飞行员送上天结果非但未能起到多大的作用反倒是白白损失了大批的飞机和人员描述记忆深刻

他知道一个飞行员从基础训练开始到最后成为一名合格的飞行员需要的不仅仅是热血和激情更多的是经验与考验也就是说是时间主要就是飞行时间杨震虽然急需空军支援但他沒有心思让这批菜鸟贸然上天去送死

要知道现在的日军航空兵正是鼎盛时期以日军严格训练制度训练出來的这些飞行员技术精湛加上其所谓的武士道精神自己的这些飞行员贸然上天无异于给人家送点心上门

但是在前线战事匆忙的情况之下抽空返回萝北机场亲自检查了这些飞行员的训练之后杨震也不由得不竖起大拇指诚然这些飞行员从飞行动作來看还有些稚嫩但他们的表现无疑已经证明他们获得了与他们付出的代价相符的收获

大半年的时间这些飞行员白天学飞行晚上学基础从发动机机械构造、飞机的飞行性能到风向、气象等专业知识甚至还有基础的空气动力学他们从无到有从一片空白到掌握了成为一名合格飞行员所需要掌握的全部素养

当然这种填鸭式的飞行速成训练也并非不是沒有代价的第一批去江北进行训练的数百名飞行学员仅仅因为训练事故就牺牲了八个人还有两个人因为过度疲劳而牺牲在学习基础知识的课堂上

付出了如此巨大的代价这些飞行员中沒有一个人就此半途退出训练反倒是更加拼命甚至江北方面因为这些学员训练过于狂热而曾经一度下令禁止这些飞行员在达到休息标准前接近飞机

在看完这批飞行员的表现后杨震当即便将活动在江北的侦察营全部调了回來又经过了三天的伞降和加强日语训练才正式决定开始行动