就比如机舱内部的各种管道，有很多都是靠铆接的。</p>

而这些铆接使用的铆钉，同样也占了很大一部分的船只自重。</p>

而现在如果在军舰上大量使用这种一体成型的管道的话，那么军舰上的很多铆钉就可以被淘汰了。</p>

不光是可以解放很大一部分的自重，还能在燃油经济性，以及航程方面得到大大的提升。</p>

而且这一体成型的技术，还不仅仅是可以用在管道上。</p>

军舰上的很多异形部件，也都可以尝试使用这新的机床进行一体化的加工。</p>

这样一来，对于军舰自重轻量化，可是有着莫大好处的。</p>

因为减下来的重量，可就可以完全都变成战斗力，意味着军舰可以装等多的燃油，有更远的航程，还可以带更多的导弹，和武器弹药……</p>

反正不管在怎么看，这机床带来的一体成型技术，那好处都是大大的有！</p>

这也就难怪，会有那么多人，这时候都迫不及待的想要问出声了</p>

可很快就被之前带头那个将军挥手制止了…</p>

然后他又让人拿出另外几个工件，放到了肖锋面前。</p>

“那这些呢？这些你们能生产吗？”</p>

而肖锋一看眼前的这些工件，立刻就都懂了。</p>

这些就是航发内部转子上面的那些涡扇叶片了。</p>

这些叶片的形体都非常的漂亮，和我们见过的那些普通涡轮叶片不一样。</p>

这些叶片的形状非常特殊，可以说是曲面非常复杂的S型叶片，可以说是所有工件里最难加工的产品了。</p>

而且这种叶片，还不是普通的那种薄薄一层的铁片。</p>

而是内部带有空腔，而且很多横截面上都带又细微小孔的叶片。</p>

光是看形状就已经知道非常难以加工了，在看那些小孔，就知道这玩意更是又多难加工了。</p>

“也不瞒你，这种就是航发航上面的涡扇叶片。加工这种叶片，难度非常大。”</p>

“现在我们主要采用的是失蜡浇铸的方法，因为没有米国人那种单晶生长的技术，所以我们只能用老套路。”</p>

“就是先用特殊的瓷土制模，瓷土模具制好后烧成陶瓷，然后在外面裹上蜂蜡，这样才能保证浇筑的叶片上有空腔。”</p>

“做好的陶笵，还要放到陶土液里面旋转上浆，在之后还要放到风箱里喷陶土，定型。”</p>

“在风干，然后才能进行精密浇铸……”</p>

“而浇筑完成之后，我们还要给每个涡扇叶片拍X光，看看叶片有没有沙眼，有没有暗伤……”</p>

“反正整个生产过程，非常的繁琐，流程很多，而且进度还非常慢。”</p>

“最关键是成品率，良品率，我们目前还没办法保证。”</p>

“有时候，往往一个小失误，一整炉的产品就都报废了。”</p>

“有时候，甚至都不知道什么原因，一整炉的产品，也同样报废了。”</p>

“这样一来，就造成了我们的涡扇叶片生产速度始终上不来，而且费用成本一直高居不下。”</p>

“你刚刚说过，你们的那台机器人，在机加工方面，特别擅长一体成型的技术。”</p>

“这样的话，我就想问问你，那这样的叶片，你看能不能一体成型加工出来。”</p>

老将军显然也是技术领域出身，所以给肖锋讲解这涡扇扇叶生产的时候，说的非常详细。</p>

而肖锋也不是一个工业小白，毕竟和星火厂的专家们也打交道有那么一段时间了。</p>

所以他对于这种机加工技术，也是了解的颇深。</p>

这时候老将军的问题非常专业，他不敢轻易就下结论。</p>

于是就转过身，和自己身后一起过来的几个专家讨论了起来。</p>

这些专家里面，就有那么两个是克隆专家，可以说星火科技的那台工业机器人，就是在他们的指导下搭建起来的。</p>

所以对那台机器人的能力，还有各种工业化方面的问题，他们两个明显更加专业。</p>

两人只是听那个将军说完，就知道生产这种叶片的关键了。</p>

“其实主要难，就难在浇筑之前的模具生产上！”</p>

“这种模具的精度要求非常高，而且考虑到浇筑金属液体时候热胀冷缩的问题，所以对误差的要求非常严格。”</p>

“模具的很多关键步骤，都是需要手工制作出来的。”</p>

“这才是生产效率一直提不上来的关键，但对于咱们的机床而言，这些都不是问题。”</p>

“咱们可以用机床加工出符合他们精度要求的模具，而且因为就是模具，也完全无须担心会出什么纰漏。”</p>

“就算有些模具有误差，也可以在最后一道工序之前，把残次品都挑出来。”</p>

“……”</p>