抵达MAF密支那基地后，当天下午，在基地餐厅里一起吃过饭，解放军将领们在缅方接待人员陪同下参观场站及配套设施。

一路走马观花，从绿植掩映、略显破旧的拱形机库，到样式陈旧的机场塔楼，再到外表洋溢上一时代气息、内部倒还比较现代化的“503基地作战指挥中心”，其间，龙云和一行人都挺专注，身为行内人，他们都知道这里是缅甸北方的防空指挥中枢，不仅掌握驻扎在此的MAF第1272中队，基地周边广袤大地的雷达站、地空导弹部队乃至落伍的高炮部队，都尽在其辖制之下。

参观完整座基地，不知不觉，一晃两小时过去，当晚的研讨活动就分成若干小组，来自指挥岗位的将官们与MAF指挥官共聚会议室，而像龙云这种“一线作战人员”呢，就钻机库跑去和缅甸空军的飞行员、地勤们为伍。

“第1272中队”，装备歼-11B的一支缅空劲旅，说到机型，龙云当然很熟悉。

是夜，灯光管制的密支那基地里，机库内泛着一丝丝熟悉的煤油、滑油味，来自北方邻国的天空骄子们与MAF飞行员、地勤一道，在身形庞大的“梁龙”战机旁齐聚，交流战术心得与装备视角，言谈之间，自然也难免提到印缅边境的紧张局势，限于规则，访问团成员们的话都比较谨慎，不过谨慎则矣，对1272中队飞行员的一些问题，还是很积极的正面回应。

1272中队，装备约二十架歼-11B战机的一支MAF主力，面对西边的传统对手——印度空军，力量上是有一些单薄。

MAF与IAF，如果不考虑飞行员的技战术水平、作战意志和士气，仅就战机来讲，来自中国的歼-11B“梁龙”并不差，性能与印度空军大量装备的Su-30MKI相近，即便雷达与火控系统稍逊，装备保养及妥善率也足以拉平这一差距。

然而另一方面，数量对比则对MAF十分不利，坐拥十多亿人口，印度维持一支数百架三代、三代半战机的空军并无太大问题，倘若战况危急，还可以指望印度海军的舰载机提供支援，而缅甸国力有限，空军的总体规模还不到一百架，这种差距，在未来很长一段时间也没有拉平的可能性。

当然，所谓战争、乃至对峙冲突，从来不是一种简单的数字游戏。

面对IAF的威胁，近日，印军战机多次越境、与缅甸空军战机几度进入目视接触，但一直以来双方并未爆发冲突，MAF是力图克制，而印度人呢，则身受巴基斯坦、中国两重威胁，即便一线军官头脑发热，也会被还知道些轻重的政客们牢牢攥住缰绳。

总之，在PLAAF代表团来访时，印缅双方的情况大致如此，这些国家间的较量情形，龙云略知一二、却不太感兴趣，他主要还是围着灰色迷彩涂装的歼-11B战机参观，一边和口音浓重的缅方飞行员交流，一边饶有兴致的攀上登机梯，进入座舱查看仪表盘、飞行座椅，想看看这些出口型与国内赛场上的有什么不同。

这样看了一会儿，不经意间，年轻人有了一个意料之中的发现，那就是“非常相似”。

和航空竞技赛场上的“梁龙”相比，来自SAC的这一批歼-11B战机系出同门，都是从PLAAF各部退役下来的二手货，由于航空军事技术突飞猛进，这些战机的目标探测、火力控制系统并未大改，发动机是和原版Su-27同样的AL-31F，使用的武器也都是一些标准配置，PL-8C、PL-12，乃至仿自GSH-301的同款航炮，就连搭载苏系R系列导弹的火控与外挂接口都一模一样。(未完待续。)