“这就是歼十B‘猛龙’，现在各战队购买量最大的就是这一款，虽然价格高一点，但是姓能比较全面。”

听到陪同人员的介绍，龙云又对照一下自己记忆中的歼－10B，对眼前的战机型号迅速做了一番评估。没错，这是装备了AESA（Active－Electronically－Scanned－Array，有源电子扫描阵列）雷达、配备改进型WS－10C发动机和新一代头盔瞄准具的歼－10B：由于采用了一些为第四代歼击机研究的先进成果，歼－10B的综合作战能力比歼－10A强了可不是一点半点，之前“望京”等队伍采购的就是这种机型。

当然，和强大姓能对应的是高昂的售价，歼－10B的单机报价达到令人难以接受的一点八亿元，和沈飞的歼－11B也差不多。对“宸龙”来说，两架总价三点六亿元的战机完全是难以承受，所以龙云不失时机的问起队列后部的歼－10A，陪同人员很爽快的带着他们来到第三架银灰色的战机旁。

“这是歼十A型，外形与歼十B差别不大，只是配置稍低点，从姓价比上讲是相当优秀的。”

“好的，我们想详细看一看，——可以借用一下登机梯么？”

既然见到了今天的主要意向机型，龙云先是绕着歼－10A的机体转了一圈，从尾喷口推断这应该是安装WS－10C的歼－10A中期型，也就是现在仍在生产的主流型号。

登上业务员推过来的登机梯，龙云轻巧的钻进歼－10A的驾驶室细细查看——哦，果然，和模拟器的界面几乎一模一样，里面的布置对他来说还不算太陌生。得到业务员的允许，龙云开启战机总电门，正前方的三台彩色多功能显示器很快显示出清晰的图像，然后进入模拟飞行的显示演示。环视一下四周，驾驶座周围乱七八糟的仪表和按钮并不多，看上去相当清爽，这与老旧七爷的座舱形成鲜明的对比，倒是很合龙云的心思。

记得手册上介绍，歼－10A的发动机可以选用普通型WS－10C、或者AL－31F，加力推力大概在十三点二吨或十二点五吨。雷达与火控设备中规中矩的歼－10A，虽然战斗力不及歼－10B，但是价格就平易近人一点，现在一点三三亿就可以拖走。

对驾驶舱里的情形有了第一手的感知，龙云就从登机梯上爬下来，一边让刘威也坐进去看看，一边和业务员攀谈：

“我问个问题确认一下，眼下的歼十A可以发射主动雷达制导导弹吧，比如PL－12？”

“当然可以，歼十全系列战机现在都可以发射PL－12。不过需要说明，目前批次的歼十A只能使用PL－12作为超视距武器——哦，当然您也可以使用PL－11，那就是半主动雷达导引，姓能自然会差一些。”

听到龙云的问题，大概是把他当成了负责采购的外行，业务员还相当仔细的传给他一份详细的武器系统配置说明文档。

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