轻声念诵完检查单程序后,储云鹏一声惊呼:“卧槽?!”
“不按检查单操作?!”
急急忙忙调回前一段,继续播放视频。画面中的雷振,在重启发动机失败后,喊出检查单的同时,便伸手开启了apu...
揉揉眼睛,确定自己没有看错。再次确认了雷振的确是没有按检查单程序操作的储云鹏,心中忽然一跳。
这里,会不会是编剧留的坑?!
或者,是要...写死雷振?!
不按程序操作,事后调查起来,雷振肯定凶多吉少...
这不合理啊!前面快四十多集看下来,储云鹏从来没有看到雷振有这种反常规的操作。怎么突然这里又冒毒了?不,可能不是冒毒...
有前面风挡脱落事故的经验教训在,储云鹏这次不敢轻易下定论了。他觉得自己有点看不懂这个编剧的脑洞,急急忙忙地截图后发到微信群里,并打字求教道:
“各位兄弟,有空的时候帮我看看这一段。(截图.jpg)这里雷振的操作,是不符合规定的吧?”
“跳步骤了,apu启动早了,这是第七步的操作,他挪到了第二步。不过问题不大吧,双发停车,先用apu续一下推力,让高度掉慢一点,问题应该不大。”
储云鹏的问题发出后,很快就有人回复。
“呵呵,问题不大。傻彪,有本事你这么干的试试?回头飞安不找你喝茶,爸爸跟你姓!”
“滚,傻狗,爷特么一辈子都不想试这个。双发失去推力,你喜欢刺激,你去试!我还没活够呢!”
就在储云鹏这边逐渐歪楼时,回到家中的王传至也偷偷摸摸锁上书房的房门,打开电脑看了起来。由于飞行员“飞四休二”的规定,接下来两天都没班的王传至不知不觉间就看到了半夜凌晨三点。
这时,他也看到了雷振的这一幕操作。眉头下意识皱起,他可不是储云鹏那种副驾,作为飞了快三十年的老机长,快速检查单早就烂熟于心了。
压根就不用对手册,立马就判断出了雷振这一步是违规操作!
别看他只是将第七步操作挪到了第二步,看似没什么。但民航局关于执行检查单的规定里,非常明确且严厉地规定了,机组成员必须严格遵照检查单步骤执行,并要做到一步一核实。
确保不能漏操作,不能跳操作,不能多操作!雷振这一步,明显就是跳操作了!更加诡异的是,王传至注意到了画面中当班副驾驶有表现出犹豫的神情,显然,他发现了雷振的问题,可直到这一集结束,都没有看到他指出雷振的错误。
这让王传至本能的有些不喜,他是不喜欢副驾驶唧唧歪歪地说闲话,可在机长做出违规操作的时候,你为什么不敢说?你在怕什么?机长有那么可怕吗?!
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