2、燃料供给系统：油箱、汽油虑芯、化油器。</p>

3、润滑系统：机油泵、机油虑芯、机油油道。</p>

4、冷却系统：水箱、水泵、冷却风扇、散热器、节温器。</p>

5、起动系统：电池、启动开关、启动继电器、启动机、高压点火线圈、分电器、火花塞。</p>

“这里成所有的零件，我们在这三天都已经熟悉了，不过在国外一些技术更加先进的柴油发动机，还增加一个专门用来冷却机油的机油冷却器，它就像一小型的水箱一样，通常是跟机体连为一体在机体的侧面，外面有个盖子，可以拆下，这东西的故障，我跟大家说下，大家以后要是碰到，也可以给他们修车，赚他们的美元。”黄复说道。</p>

这时候的解放发动机还没有机油冷却器。</p>

“哈哈！”大家一听，笑了起来。</p>

“机油冷却器的故障主要是破损，造成机油进水，机油增多，鉴定是不是破损，大家见过外面补轮胎内胎的吧，就像那样原理，向里面打气，看看除了进出口外，有没有从其他地方漏气，拿出来让人焊一下就行了。”</p>

一天的时间，让大家了解记住了发动机的构造。</p>

直到大家记得。</p>

“今天就到这里吧，明天我们到最关键的内容，把发动机组装回去，这是非常有成就感的也是整个培训最重要的内容，希望大家不要缺席。”黄复说道，看着六個缸套，跟王长鸣说道：“王叔，这6个缸套，我看有些已经拉伤，你明天看看是不是找个机械厂找个手艺过硬的师傅车几刀镗缸，还有这些油环跟气环也打磨一下，当然，我的意见是最好全部换新的，好不容易拆开了，直接换新的，算是大修了。”黄复把自己的意见跟王长鸣说道。</p>

这要是放在现代，直接换一整套大修包跟活塞环。</p>

不过现在可不行，现在不像现代那样配件齐全到位。</p>

现在能修的绝对不换，是真正修车，不像现代，直接更换总成。</p>

修车能赚几个钱，卖配件才是大头。</p>

“行，我现在马上跟厂长说一下，看看能否在四九城找到配件。”王长鸣说道。</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>