瑞士首都伯尔尼，2018ERC全球汽车拉力锦标赛的始发地。

虽然距离ERC正式比赛开幕还有几个月时间，但是参与比赛的所有车队如今都来到伯尔尼齐聚一堂，因为ERC官方组织的车队媒体公开日马上就要在这里举行。

前来参加公开日活动的车队共有30多支，但是广为人们所熟知的却只有8大厂商车队，其余的20多支不是小车队，就是以个人名义前来参赛，他们拼搏了很多年，登上过领奖台的却寥寥无几，自然也就很少有人关注他们。

活动尚未开始，场内外就聚集了不少8大厂商车队的粉丝，他们高举着自家车队的旗帜，穿着自家车队的赛服，脸上涂抹着自家车队配色的油彩，以不同的方式支持着自己的偶像。

和往年有所不同的是，还有一群由大部分东方面孔组成的粉丝团今天也格外惹人注意。

不用说，他们全部是来自于那8大厂商车队之外，本届ERC知名度排在第9位的“神祇车队”的粉丝团，迎风飘扬的旗帜上分明看到几个大字“神祇的门徒”！

“呵，华夏人还是有钱，居然把粉丝都请到这里了！”

“烧钱呗，谁不会啊，据说华夏这几年非常流行融资什么的，肯定是有金主给掏腰包了呗。”

一些不明情况的外国友人们撇着嘴交流，也不知看到人家银子多，他们心里是嫉妒还是非常嫉妒。

不过神祇车队这回还真是被冤枉了，他们根本没有财力把这支近千人的粉丝团从华夏运到瑞士来。

最缺钱的时刻就在这会儿，若是比赛开始以后，说不定还有赞助商看到他们成绩不错中途提出赞助呢，到时候还真解了神祇车队的燃眉之急。

当初几个人凑齐的那7000多万启动资金如今已花掉大半了，剩下的资金还得考虑维持这整整一个赛季的车队运营与后勤保障，神祇车队众人早就抠门到恨不得这次来瑞士的吃住行能由ERC官方全包，然而那是不可能地。

神祇车队因为是首次参赛，车队见面区被安排在了最不起眼的角落区，区域面积和8大厂商车队比起来更是小的可怜，除了能放置两台赛车之外，剩下能站人的地方寥寥无几，莫树索性坐在引擎盖上，反正也不见得有多少记者采访。

莫树估计的没错，当活动开始以后，所有的媒体几乎都挤在8大厂商车队跟前，甚至还有几家媒体去采访一些成绩不行但是财力雄厚的个人车组，就是没有一家媒体来他们这里看上一看。

别人家的热闹和自家的冷清形成了强烈的对比，这让大家心里都难免有些失落。

想当初在华夏GTCC，他们那可是万众瞩目、出尽风头，粉丝记者多到他们躲都躲不及啊！

莫树正垂着头叹气，一声英文的“嘿”意外传进他耳朵里。

原来是一名车手前来拜访，穿的是8大厂商车队其中之一的队服，欧洲人身材还是蛮高大的，莫树跳下引擎盖，竟然比对方矮了半头不止。