4位拥有“王室海盗”亦称“绅士海盗”身分的私掠船船主，分别操控着4艘小型盖伦武装商船快速航行在加勒比海至非洲中西部几内亚湾的航线上。当这支通体为黑色，没有悬持任何一种旗帜的私掠船队刚刚驶入到“教皇子午线”即佛得角群岛以西归属西班牙分界线时，为首的“复仇女神号”商船上的旗手对后面的3艘船只打出了旗语：“停船，悬挂西班牙旗帜。”

在桅杆上悬挂西班牙旗帜，这是“复仇女神号”伊莎贝尔·沃尔顿在圣多明戈城港口想出的一个办法。毕竟，她率领着的船队即将前往的是“教皇子午线”线东归属葡萄牙的殖民海域。要想在葡萄牙人控制的海域范围内畅通无阻地航行，她就必须对她的船队做出一些改变。譬如，利用西班牙旗帜或是葡萄牙旗帜来伪装自己。

如果说之前在佛得角群岛袭击一艘落单的葡萄牙商船是初露锋芒的话，那么现在就是考验她和她的船队的真正时刻。位于几内亚湾腹地的圣多美岛之所以成为葡萄牙人主要的海外领地之一，其原因不外有两点。

一点，这里是葡萄牙人来往于欧洲－非洲－美洲之间船只的中途停靠站和贩卖黑奴的转运站。另一点，1543年恰好处在葡萄牙殖民帝国的鼎盛时期，此期间整个欧洲唯一敢向其挑战的只有西班牙殖民帝国。

因此，要想在圣美岛附近海域袭击并劫掠葡萄牙商船，无异于置身十分危险的境地。从这一点来说，伊莎贝尔的动机就不那么单纯了。她为了想要从葡萄牙人控制的海域内劫夺到意想不到的好处，便巧舌如簧的将一向“安分守己”的威廉·霍金斯船长绑架在自己的战车上，去和葡萄牙人作生死殊杀。

声名显赫的霍金斯家族的族长为了想要得到英格兰王室赐予的头衔及荣誉，也为了大把大把的财富，不惜搭上140多名船员的生命甘愿跟随伊莎贝尔去冒这个风险，这只能证明霍金斯家族的每一个成员都是疯狂的海外贸易冒险家。如果不敢去做，那么连1%成功的机率都没有。假如去做了，就会有50%的成功机率。

当悬挂上西班牙旗帜的私掠船队刚刚航行至“教皇子午线”线东后不久，船队四周的海面便出现了很多葡萄牙人的船队。其中，有一两支船队大概是沿着巴西航线过来的，加装有第4根桅杆及排水量在600吨的克拉克货运船队。另有两三支船队虽然也是货运船队，但是葡萄牙人却将灵活的小型盖伦帆船布置在航线两侧，用作重型货运船队的护航船只。

这些船只看上去似乎都具有一个特点，艏艉楼较低，却更宽，运载量大概比普通的西班牙克拉克帆船更大，也更平衡。这种经过葡萄牙人改造过的克拉克帆船通常都有4层甲板，操控船只的水手也比普通的克拉克帆船要少。在增加了吃水深度的同时，更适合远洋航行。

由于目前葡萄牙帝国的殖民触角已经伸向了亚洲，因此葡萄牙人又将具有葡萄牙风格的克拉克货运帆船改造为武装商船和战船，从而使葡萄牙人在印度洋上通行无阻。当然，这些前往东方的船队在返回欧洲时，葡萄牙商人们为了装载更多的货物也往往将主炮位撤除，只在甲板上留些小炮。

伊莎贝尔率领的船队在众多葡萄牙船队中能够安然无恙地航行在海面上，兴许真的是因为悬挂了西班牙旗帜的缘故。又或者，她的每一艘都有着漆黑的船体的商船与进入东南亚、东亚的葡萄牙船只非常相像。

幸而，葡萄牙人没有把大西洋的一半当作印度洋，视为自己的内海。公然拦截、追击和抢劫她的船队，杀人越货，甚至把她捆起来沉入到大西洋内。唯一让葡萄牙人不理解的是，为什么整个船队是由4艘小型盖伦帆船组成的。