<div id="center_tip"><b>最新网址：www.</b>飞影号刚一到虫‘洞’口，便被巨大的力量吸入时空裂缝。进入时空隧道的穿梭机，可以加速到最高十五倍于光速。不过以这样的速度前行，没有希格斯磁场的保护一定会被超大的质量所撕毁。

最保险的速度，大约是十倍左右最合适。而现在这个时空隧道及它所关联到的虫‘洞’出口并没有在赛伯坦星际地图上显示，完全需要靠飞影号向前去探索。

如果出口在一个极度危险的地方，便有回不来的可能。可已经执行舰队的命令进入了隧道，根本法回头，只能是硬着头皮加速度冲出下一个关口。

而庞大的商队全部关闭了光速推进器，以最低的常规速度航行，这样才能等到飞影号传回的信息。

在虫‘洞’里通讯里法进行的，所有信号都会被屏蔽，而且十倍于光速的情况下电‘波’根本法传输，跟不上节奏。

飞影号在这个巨大的隧道里前行了差不多四个小时，终于接近出口。开启跳跃之后，恢复到光速的穿梭机发现，这里完全就是一个未知的世界。

没有坐标，没有地图，没有通讯。

十秒航程之外，又发现一个巨大的虫‘洞’。到底是返回还是去探索这个虫‘洞’呢？一边是虚幻的未知，一边是可以回到出发点的欧希‘露’星系，这还真是一个难以做出的抉择。

飞影号迟疑的过程中。实际上已经靠近这个星的时空裂缝。正在犹豫时，再一次被吸入。

回头是来不及了，隧道里面可没办法掉头。还是只能向前。

这次的耗时长，还好中途并没有遇到异常。跳出虫‘洞’之后，飞影号惊奇地发现自己离开了欧希‘露’星系，从目前地图所测得的坐标看，正对着猎户座旋臂的方向。

也就是说方向并没有错。

本还想向前探索，可舰队没法等。先回去汇报，至少这个方向是没有错的。而且在两个星系之间要找到如此大的虫‘洞’几乎没有多的可能。

只要向着猎户座旋臂的方向，太阳系的坐标就在那边。

由原路返回。并顺道取得四个时空裂缝的坐标及各项参数。二十个小时之后，当飞影号回到原地时，却根本没看到舰队。

赶紧向领航舰确认，才知道他们正以常规动力飞行向前。大约只有几万千米的样子。

四个时空裂缝，两条时空隧道的参数很被库尔号收到。

阿比盖尔和一众工程师一直看过之后，决定舰队调头进入虫‘洞’。因为从数据分析可知，虽然飞影号在银河系里绕了一个大之字形，但最后的出口却正好在去往太阳系的途中。

即便是从那里绕道，以超光速行驶也比未经虫‘洞’要七八倍。

为了方便以后的航行，这四个时空裂缝分别被一到四的序号命名。如果后面还有的话那就接着按序下去，直至到达木卫二。

阿比盖尔的选择是对的，三十多个小时之后。整个舰队都出现在飞影号探索到的最后一个时空裂缝外沿。

就这样边探边走，三个月后庞大的舰队终于出现在太阳系里。

由于路径，速度选择的不同。这中间的差异还真大。

从佩格苏到木卫二，如果以亚光速航行最少要五十二个月，这样的星际航行并不能是直线。根据现有的赛柏坦星际格地图，在两个星系之间有大量的暗黑区域是法通行的，阿比盖尔曾试图要设计一条常规的航线，但这其间绕行的路几乎是直线距离的上百倍。

他让舰队选择了巨大的虫‘洞’。虽然路径也不是直线但却了将近二十倍换达目的地。

要说最的当然是小型的穿梭机，有其它的小型虫‘洞’可供使用。而且几乎都是直线。几次跳跃便完成航行，一周就能抵达。