说实话，我理解痞子和我说的这些，他是非常了解公司下墓这套程序的，意识到这里的危险后，他和我说这些也算是正常，毕竟那些人都是他带来的，总要为他们负责。

这一夜，我睡的并不好，总是噩梦连连，就没一个好梦，不是我带的人死了，就是小狼他们死了，最后这个梦更残忍，就连我自己都挂了。

一次次的从噩梦中醒来，我总是提醒自己，梦都是反的，也许只有这样才能安慰我惊醒的心灵。

到了早上5点钟，所有人都起来了，这是昨晚定的吃饭时间，吃过早饭后便打点行囊，开始启程。

离开罗布泊镇，我们便朝着白渠沟的方向进发。

起初，我以为白渠沟是一个村子的名字，后来听车上的向导介绍，我才知道。原来那并不是村子，只是沙漠深处的一个地标名而已。

这个地标名的由来是因为，在那里有着一条干枯的河渠，而干枯的河渠里，全是白色的盐壳，故而被当地人称之为白渠沟。

出了罗布泊镇没有多久，越野车很快便开下了公路，进入了到一望无际的大漠之中。虽然沙漠之中没有公路，但却能看见很多车辙，看样子这条路还是有车行走的。

这里气候干燥，车子与车子离得很远，用以逃避上一辆车扬起的漫天黄沙。

过了两个多小时后，我们的车便远离了沙漠之中的车辙，开始了新的道路。我有问过向导，为什么没有通向白渠沟的车辙，他说那里太荒芜了，一般的牧民不会去那里，因为里面住着魔鬼，而且没有牛羊吃的牧草。除了会有零星的摄影爱好者，去那里拍照以外，就没有人去那里了。

听向导说完，我这心里就十分的纳闷，小狼是怎么知道这条路线的？就算是在慕容家的试验基地里发现了锦卷，那也不可能知道的这么详细吧，毕竟那些锦卷都是千八百年前的东西，所以这一点我很不理解。

心想，这次把小狼救出来后，他休想再隐瞒我任何事，一定得让他把知道的，全盘托出。

向导告诉我，这段沙漠还算平整，适合车队行走，没有太多起伏的沙丘。但很快我们就要驶入“禁区”了，那里就不再像这里这么好走了。

我并不明白他说的禁区是指什么，便让他给我解释了一下。

一向以来，人们都把新疆的塔克拉玛干大沙漠称为“死亡之海”。这个世界第二大流动沙漠，多少年来不知埋没了多少人类文明的足迹，隐藏了多少人间的秘密。由于它的神秘莫测，生活在新疆的维吾尔族人，甚至称它为“进去出不来”的禁区。

驶入到向导所谓的禁区后，就是地图上什么都没有的无人区，也就是说，连基本的被车轧出的道路也没有，车轮的底下，是几十年甚至上百年都没有人到达的地方。

至于路况，或者说地况更加的糟糕，所谓的越野车，在波澜起伏的沙漠中行驶的战战兢兢，因为你不知道哪段的沙子下会有陷坑。

随着时间的推移，烈日当空，加上极度的颠簸，刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了，人一个接一个给太阳晒蔫，刚开始还有人飙车，后来全部都乖乖的排队。

在所谓的探险和地质勘探活动中，沙漠中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的，海洋和丛林中都有着大量的可利用资源，也就是说，只要你有生存的技能，在这两个地方你可以存活很长的时间。但是沙漠就完全相反，在这里，有的只是沙子，纵使你有三头六臂，你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西。

其实对于我来说，最可怕的不是一路的颠簸，也不是残酷的烈日，而是没有沿途的风景，一路过来全都是一样的景色，除了沙子还是沙子，看得我两眼直晕，这种感觉令人窒息。

一整天的乏味路程，就不再叙述，我们终于在天黑前赶到了白渠沟