日本‘国产’的Ｒ－1侦察机装着动力强劲的Ｆ－11o－ge－２２９动机在强大的动力支持下侦察机轻松的在中国东南沿海转了一圈舟山、宁波、上海三大基地被侦察机的远程数码航空照相机尽收眼底。

当初设计这款破飞机的时候华显就知道无垂尾的大三角翼飞机稳定性欠佳但不能修改气动布局一旦改了气动布局隐形能力就丧失了一半那还不如直接买‘全球鹰’用。但没有稳定性侦察机也就失去存在的意义。日本航空研究部门没有自己的风洞只有技术研究部的级计算机和模拟风洞软件只能在电脑上模拟风洞试验。

如果一个飞机的气动布局失败唯一可以挽救它的就是动机。

Ｆ－４战机之所以难看是因为可笑的气动布局他主机翼上翘水平尾下垂垂尾低矮机身粗大机头下垂整机给人的印象就是笨重丑陋所以Ｆ－４战机的绰号就鬼怪。但这种飞机运用‘蛋型机动’这一战术动作多次击败以灵活和擅长格斗而著名的米格２1战机。‘蛋型机动’的前提是Ｆ－４遭遇到米格２1以后迅爬高占据有利位置。而为Ｆ－４提供强劲动力的就是Ｊ７９动机。这种动机在多次空战中让笨重的Ｆ－４身轻如燕。

华显是学航空设计的他早知道Ｆ－４战机的设计和战斗历史所以他用一宽极品的动机遮盖自己设计飞机的不足。日本知道直接向美国求购动机很难美国怕泄露核心技术肯定不买。在日本内阁的授意之下日本外务省、日本防卫厅等多个部门一起用金钱铺路终于打开以色列的大门。以色列勉强同意为日本代理购买一批Ｆ－11o－ge－２２９动机因为全世界只有以色列的Ｆ－16Ｉ风暴战斗机装备如此强劲和先进的动机以色列有权以储备零部件的名义追加动机定单。这种动机节约燃料重量更轻维修方便唯一的缺陷就是价格稍微比以前的Ｆ－11o动机贵点。

因为Ｒ－1侦察机在试飞阶段使用的都是老型号的Ｆ－11o－g２－1２９动机动力稍显不足所以稳定性一点都没看出来换上从以色列买来的动机Ｒ－1侦察机才得到一个健康的‘心脏’在天空中不再会像树叶一样摇摆。

当日本的Ｒ－1侦察机得意的侦察完中国海军东海舰队的基地之后向西继续飞行一下就飞到大场基地。

这个空军基地不是因为规模大而出名也不是因为设备好出名是因为它部署了东海舰队第一个战斗轰炸机师而闻名天下。这里是９6架ＦＢ－７战斗轰炸机的机窝。东海舰队总共才２个轰炸机师大场基地内的ＦＢ－７就算是东海舰队的两只最有力的杀手锏之一。

基地内的机库里整齐的停放着6o多架保养中的战斗轰炸机机场上的停机坪上还有三十多架待命值班的ＦＢ－７在阳光照耀下白色的机身更显得威武雄壮。机翼下的c－８o1导弹像大家证明它们在待命随时可以升空作战。

Ｒ－1侦察机对大场基地进行完实况转播后又奔向s1基地。传说这个基地里驻扎着一支海航部队他们是全中国第一支装备歼十战机的海军部队另外还传说他们这个部队不但有常规的单单座单双座歼十战斗机还有歼教十战机另外还有一种高度保密双型歼十。

上至日本内阁下到航空自卫队作战部队都对这种双的歼十很好奇至今他们连一张照片都没有只有一些关于这种飞机的想象图而已今天Ｒ－1侦察机路过这里主要看看双歼十。

空军a－5ou预警机引导着空军第２９歼击师的两架su－２７和两架su－３omk搜寻的不明身份的飞行物。但他们运气不够好没找到Ｒ－1侦察机的航线。

海航９８团的两架歼十战机找不到目标但又不敢降落因为万一返航降落的时候友军搜寻到这个敌人那还要再起飞一组战机拦截不如就让升空的机组继续巡逻直到燃料不多的时候在降落。歼十具有４小时以上的续航时间可以在天上待命很长时间。

尹明华按照团部的命令把飞行高度设定在六千米度保持经济巡航度之后输入航线让战机进行自动飞行这样飞行员不会过度疲劳可以腾出不少时间用眼睛搜索天空。他心里骂着：***怎么我升空就没敌人的影子呢这个被米波雷达现的家伙到底是啥东西。

美国没必要派侦察机来中国他们卫星多莫非是日本？他们有侦察机么？一串问题围绕着尹明华忽然他看见一道细细的烟从眼前划过这道烟从s1基地上空轻轻的划过尾烟很快的消散。

这道尾烟出的也快散的也快比歼七战斗机的尾烟颜色更浅更细。尹明华马上拿无线电向地面报告并关闭自动驾驶系统亲自驾战机追上这道烟。

“o1我现一道烟不是我们的飞机我现在正在追击请求批准使用加力并使用双机疏开动作完毕。”