第七六三章 冰河列车(1 / 2)

宗师巨星 赫墨 0 字 2022-11-13

 瑞士的齿轮小火车虽然善于攀登各种陡峭的山坡,但是无论如何也无法让火车登上马特峰。

马特峰太陡峭了,即便是人都很难攀爬上去。

宗师和方正颖并没有在齿轮小火车的终点站下车,而是在倒数第二站罗森博登小站下的车。因为在这里下车,就是观赏马特峰最好的位置。

在这里下车之后,就能发现一座并不是很大的湖泊。只可惜,在这个季节,这个湖泊已经完全被冰封了。

“老公,咱们来的不是时候。要是夏天来这里,就能在这座小湖泊中看到马特峰的倒影,非常非常的漂亮。”方正颖挽着宗师的胳膊,很遗憾的说道。

这里海拔已经超过了两千米,在十一月的月底,湖泊要是不结冰才怪呢。

在这里玩了大约半个小时,两个人就登上了后来上来的另外一班齿轮小火车,直接到达了终点站。

方正颖和宗师购买的这种齿轮小火车的车票是来回票,一个人94瑞郎,可以全程随便上下车,只要你在当天返回策尔马特就可以。

在终点站玩了一会,拍摄了好多照片之后,两个人乘坐返程的齿轮小火车回到了冰川之城策尔马特。

第二天一早,两个人就来到了火车站。策尔马特火车站是瑞士最著名的冰河列车的西起点,从这里每人花上250瑞郎或者208欧元,再外加13瑞郎的定位费(夏季的定位费是30瑞郎,这是冰河列车的强制消费),就可以乘坐黄金列车从策尔马特直达达沃斯。

如果你愿意,还可以多花12瑞郎,直接抵达黄金列车的东端终点站圣莫里茨。

冰川列车在瑞士东部的菲利苏尔就分叉了,一个终点是到达沃斯,另外一个终点就是圣莫里茨

当然,如果你有瑞士通票的话,仅仅需要购买定位费就可以了。

宗师和方正颖自然没有瑞士通票,因此他们俩一共花费了526瑞郎购买了从策尔马特到达沃斯的一等座车票。

火车是红皮列车,所有的冰河列车都是这种红皮列车。

宗师和方正颖购买的是一等座车票,这种一等座车厢,一节车厢内仅仅只有三十个座位,车厢走廊的左侧是双人座,右侧则是单人座。因为只有三十个座位,因此这些座位显得极为宽敞,坐在上面伸腿没问题,很舒服。

其实宗师所不知道的是,这一世的冰河列车与前世的冰河列车还是有一点不同的。在前世,冰河列车每年的十一月份一个整月都是不运行的,而在这个世界,冰河列车却是全年运行的。

列车还没有出发,隔着玻璃观看四面的雪山其实也很漂亮。

8点52分,火车开始缓缓运行起来之后,宗师这才发现这辆车怎么跑的这么慢。

听到未婚夫疑似发牢骚的疑问,方正颖笑着解释道:“老公,冰河列车就是这么快啦,这种列车的平均时速最快只有35公里/小时,从策尔马特到圣莫里茨不到三百公里的路程,要跑七个半小时呢。”

“这么慢?这还叫火车吗?”