一看卡莉就是那种专为战斗而培养的莽夫，说话看似委婉，但实际上委婉的不多，质疑的意思可是一点没少，劝诫和询问的作用也是一点都没。

索斯到不至于跟她生气，毕竟他的目的其实也是为了尝试解决问题让事情顺利，顺便研究一下烈阳之力，倒也没有真的想勉强自己，而且……

“研究能量当然不可能依靠单一学科，除了能量学我第二擅长的就是物质学第三就是机械装置，虽然离大师有不小的距离，但我想一架客机应该也用不上大师水平吧。”

“且只要我不逞强就算尝试失败了也没什么吧。”

索斯说话也算的上诚恳了，而且有理有据令人信服，说服卡莉不算什么，最关键的是卡莉其实不太能理解索斯口中的第一第二第三之间的差距有多少，甚至她对大师的分量也没有一个清晰的认知，毕竟她只是个有些脑子的女莽夫。

得到允许后索斯进到科技内部，他首先让驾驶人员启动客机但不起飞，他要先听一下客机启动时的异样声音。

也许是因为启动过一次，第二次启动顺畅了不少，但是异样的声音还是有些且随着机组的运转客机驾驶仓还是理科显示了报错。

随后索斯来到传动室进行排查，查出了不少问题让客机上的工作人员进行清理。

光一个传动室大大小小的问题就有不少，索斯严重怀疑他随便去个什么地方都能查出来不少问题，甚至架势仓的报错也有可能不全或者误报。

安排了一些活后把人都安排完后索斯来到了能源室，一进能源室就能感受到高能级的烈阳之力，单论总量远在卡莉之上。

不过卡莉是个体，这里却要驱动整个客机，两者有这样的差距到也算不上意外。

能源室是索斯想要研究的核心，这里的烈阳之力最为浓郁，而且是已经被处理过的状态。

在这里索斯能够直观的感受到来自烈阳之力的个中性质，这些性质的源头大多都来源于高纯度以及高能级烈阳之力的净化能力。

几乎任何高纯度以及高能级的能量都带有净化的特性，只是这种特性的原因是因为能量本身的互斥性带来的排他性。

吞噬特性的能量就违背了这一点，不然也做不到吞噬了，只是吞噬后纯度就会下降，最终的结果会导致得不偿失。

而烈阳之力的净化特性不会随着能级以及纯度的降低而消失，最多也就是减弱。

这就有意思了，如果能够研究透烈阳之力，并且学以致用，说不准能大大改善噬灭特性能量的窘境。

噬灭特性除了‘噬’还有‘灭’，这两个子分别代表吞噬与净化，具有噬灭特性的能量只有满足这两点才能在吞噬能量后保证自己的纯度的同时提升自己的能级。

如果烈阳之力的净化特性能够在噬灭特性的能量上复制的话，净化能力有保证的情况下吞噬能力的限制也会少上许多。

这一趟真的不许此行，委托的报酬本就是相当大量的烈阳之力，现在烈阳之力还没拿到，研究就已经有了初步的成果。

不错……

将能源室的问题也一一指出来后，等客机的工作人员处理完毕后，在试运行无碍后，卡莎最终拍板，“继续起飞，出发！”