“宜昌机场呢？”

“那边机场关闭了。”

“我紧急跟总理联系，要求他们准备我们的飞机降落。”韩宝来不敢有违总理嘱咐，有情况马跟总理联系；总理很快指示宜昌机场准备接机。他们的飞机按部班地降低高度，一个闪，像是一把利刃将飞机一刀斩成两截，轰隆一声巨响，飞机像给一枚导弹击似的。还好，这不过是错觉，飞机穿过低垂的雨云，稳稳地降落在全是积水的机场。眼前出现了壮观的景象，飞机像是一艘快艇激起滑行跑道积水的飞浪，不过，由于水的阻力，飞机滑行的距离明显减少了。大家方惊魂稍定。

机长下机的时候紧紧拥抱了韩宝来，动情地对韩宝来说：“韩指挥长，你真是福星，刚才的闪电，我眼前一片炫亮，所有机表全部因为电磁的干扰，全部失灵。我是凭感觉落下，直到我看见机场跑道反光线，我才知道我们安全了。”

韩宝来鬼笑道：“以后执行我的航班，你放心飞，我是人神共佑。”

“我是听说了，副机长说，有韩宝来在飞机万事大吉。我说，那我心神稳了一半。有你在，我吃了一颗定心丸，我心态相当平稳。没有犯低级错误。”

“感谢，感谢。你经受住考验，我们也跟着你经受了严峻考验。大难不死，必有后福。”韩宝来安排救护车开过来准备送专家到医院做一个检查，可是专家一踏地，心神稳定下来，他们坚决不去医院，要跟着韩宝来大坝，他们可不是来疗养的。韩宝来安排大夫在车给各位专家做检查，给他们输液。

来接他们的是三峡电力集团总经理李健华。他们乘坐的是一台丰田巴车，外面暴雨不断脚地下，能见度低，黑天暗地，电闪雷鸣，韩宝来借着火捻子眺望着暗雨的山峦，像是戴了一层厚厚的面纱，只露出山形的轮廓。一个小时车程，浩无际涯的长江白茫茫地呈现在眼前，看去却是那么平静；车了河堤，看浊浪一排簇拥着一排排堤坝，水面给水线窜射起密集的水花，看去还是挺壮观的。

眼前的雨幕，隐隐可闻跟雷声不一样的滚滚波涛轰鸣声，越来越响；车沿着大堤开了一程，看见了横在长江的大坝，泄洪闸开启，一排十七个泄洪闸全部喷发，以每秒7.2万立方米的流量泄洪，浊浪从几层楼高的大坝冲下来，形成十七道奔腾的瀑布群，蔚为壮观，像是十七卧龙扑向大江，江水相激，发出震耳欲聋的轰鸣声。

李健华总经理介绍：“三峡大坝188米高，现在的水位在一百七十五米的超高水位，发现裂口是三号、十九号、三十二号、四十三号、七十七号、一百一十五号坝位，共有八十处。特别是四十三号坝基，我们用声波探伤仪探测，一裂到底，已经有水渗透过去。”

韩宝来问：“你们是不是对坝体过细地进行了全身探伤检查？”

“对，2308米长的大坝在高水位运行之后，几乎每三个钟进行一次体检，每一寸我们都没放过。其十九号、三十二号、四十三号三处是裂口，其它是裂纹。”

韩宝来命司机把车开到四十三号处，大坝处于风口之，那是相当于十二级大风，大风挟裹着扑面而来的雨箭，潮水飞扑而来，给大坝撞得鳞甲纷飞，专家哪能下车？韩宝来年富力强，他穿雨衣，跟着基地的工作人员下到大坝下面，查看裂口。这是大坝靠水的一边，裂口是从坝顶开始，直到水底，确实裂开有一个拳头大小！看去触目惊心，担心大坝突然崩岸，那将是一场毁灭性的灾难！大坝壁从到下有条条裂痕，缝宽可以插入成年人手掌。

一名工程师告诉韩宝来，出现裂缝的原因是：“原来每个浇筑工段与工段间的隔板材料出了点问题，可能下面的基础还出了点问题……开始发现时，裂缝只有0.1～0.2毫米，后来发展到最深的裂缝有2米多深。”

其实下到坝基下，反而避风，只是有浪头冲激过来，小心给浪卷进去，下面正在泄洪，一个喝螺漩，肯定有去无回了。为了安全起见，韩宝来只是让武警打出亮光，他用手机将裂口拍下来，不让专家教授下来看了；反正看了也是白搭，万一有一个闪失，可不是闹着玩的。其实到管理局监控室看监控是一样的，只是韩宝来要实地看一看这裂口究竟有多么严重。仪器有时候给人的直观感受不深，实地察看，看得相当分明。