<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>发生在天使岛热火朝天大干的场景，是大唐王国10多年来高速发展的缩影，以华人移民为主的大唐国民，在优握宽松的发展环境下，焕发出了极大的建设热情。

所有人都明白；他们是在为自己未来的幸福生活而努力。

根据《授田法桉》；

举凡迁往人烟稀少北方和南方内陆省份垦殖的王国居民，可以免费获得一块10英亩的土地，以优惠价格获得一块不超过50英亩的土地，可以耕种，放牧，满8年可以转让。

作为大唐王国的海外领地，天堂岛同样执行《授田法桉》，只要抵达该岛的华人移民就可以获得大唐王国居民身份，获得每人不超过60英亩的土地，也就是300亩。

前提条件是做两年的包身工，没有薪水，只负责食宿，要根据安排力所能及的务工。

最后根据表现分为优、良、中、劣四等，评价越高的移民可以优先选取田地，其分到土地越好，比如临近溪水和灌既水渠，地势高不易淹没，土地平整肥沃等等。

这样的移民政策在神州大地造成极大轰动效应，不要说难民，就是无地农民和地主雇农，全都纷纷的报名要求移民，人数以数十万计。

土地，对清国人拥有无与伦比的诱惑力，很多殷实的小地主家庭都忍不住诱惑，举家移民天堂岛。

前往天堂岛的船票便宜的多，大统仓26两白银起，在神州南部省份单程5天5夜便可抵达，自费购买船票者可免除两年包身工劳动义务。

有的地主家庭人口众多，一次性迁移十几，二十几名家族成员是普遍现象，最多的甚至上百口家族成员集体迁徙。他们有能力购买船票，抵达天堂岛后，便可以获得最多数千亩的土地（大部分以优惠价格购买，少数达到数万亩之巨）。

这样的巨大诱惑力，就是地主家庭都挡不住。

大唐王国和满清签署过类似于美方的《望厦条约》，又名《中美五口通商条约》，条约规定唐王国在神洲正常经商，贸易，劳工和其他往来，地方政府不得予以蓄意干扰，必须要给予尊重和协助。

在外交、通商方面享有与英国同等权利，并且享有领事裁判权，即唐国公民触犯刑律，必须要交由唐国公使馆处置，满清官府无权过问，拥有一系列超国民待遇。

也正是因为外交条约为基础，沿海省份官府大部分不敢留难，只能眼睁睁的看着大批人口外流。

事实上

大量人口外流也为当地政府减轻了负担，两广地区向来人多地少，江浙闽地区同样如此，因为土地和争夺水源激发的宗族械斗每年数百起，伤亡超万人。

巨大的人口压力就像汹涌的洪水，适当的分流，也有助于减轻地方官府压力，最直观的表现就是逃难人群少了，城镇乡村乞丐少了，溺婴恶习不再像早期那么普遍，甚至宗族间大规模械斗也少了。

实在过不下去，让那些年轻人闯荡北美去吧，总是一条活路。

4月27日

第一批来自神州大陆的移民抵连天堂岛（新几内亚岛）东港，这批移民在海上整整走了10天10夜，比移民新西安的华人在海上待了多一倍时间。

这批移民总数1.63万人，分乘17艘移民船和货船抵达，他们的到来，让东港瞬间便热闹了起来，城镇建设进度陡然提速。

董杰作为东港建设指挥部主任，对此早有规划，在他胸有成竹指挥下，先将八千华人移民划入屯垦队，2000人划入伐木队，500人划入烧荒队，选取有木工和泥瓦工手艺的2200余人加入建设队，3700多名妇女划入采摘队，饲养队，后勤队，剩余的会看病的看病，会烧砖的烧砖，会编织的编织，会做饭的去做饭，会唱戏的闲暇给大家唱唱戏，轻松下，各有分工。

肉眼可见改变每时每刻都在发生，烧荒继续在进行中，由于充沛的劳动力抵达，烧荒过后的焦黑树林迅速被伐倒，无数的大树根被刨出来拖走，然后手扶拖拉机进场清理场地。

按照石灰线修建起灌既水渠，一座座高大的水车沿着河边建立起来，清澈的溪流顺着灌既水渠流淌进田地里，一望无尽刚刚开垦出来的田地冒出绿芽。

三个多月后

当这些农田收获第一茬粮食和蔬菜，将意味着东港具备了自我发展的能力，在这片肥沃的土地上，庄稼一年三熟，压根不用担心吃不饱饭。

东港上千平方公里的平缓丘陵地区，一片片树林被烈火焚烧，然后重复着伐倒大树，开垦良田的程序，勤劳的华人移民迅速改变着这里的面貌，令其变成又一个江南水米之乡。

在东港城镇建设中

深挖的排水渠用砖石砌成，覆盖泥土压实后，用石灰和煤渣反复碾压，然后铺上一层碎石再铺上一层煤灰，最后铺砌石板，形成宽敞而整洁的道路。

道路两边大量的建筑拔地而起，每一天都有数千名工人在修建房屋。

鉴于本地区处于热带潮湿地区，面海背山，所以这里的房屋采用红砖铺地，红砖砌到一尺半高的位置，然后再用木方修筑房屋。

这样建造起来的房屋防潮又坚固，由于天堂岛木材储量几乎是无穷无尽，所以建造木屋的时候非常舍得用料。

剥去树皮的原木简单加工后直接垒砌，真是又坚固又结实，建造起来速度还快。

短短的三个多月后，东港各种具备浓郁华夏特色的房屋已经达数千栋之多，飞檐挑斗，楼阁重重，初步呈现独具东方特色和韵味的港口城市风貌。

在城市郊外

上百座桥梁陆续建立起来，第1座横跨碧水河的大型钢筋混凝土桥梁展现出雏形，四座高大的桥墩已经建造到10多米高，再有两个多月的功夫，差不多就能建造到22米高的设计高度。

到时候

从大唐王国万里迢迢运输来的大型钢构件到位，第一座横跨碧水河的大桥就将展露出雄姿，推进东港的高速发展。

在东港海湾里

新建成的钢筋混凝土码头和石砌岸坡延伸出4.2公里长，码头上用砖石砌成的仓库群一座接一座，宽阔的码头上停着来自大唐王国的蒸汽货轮和来自华夏的移民船，城镇里到处是一片熙熙攘攘的景象。

七月下旬

东港城外麦浪滚滚，最初开辟的十几万亩麦田迎来了丰收时刻，这是东港人民最盛大的节日，全城近10万人全部放下手中的工作，涌入麦田中收割，丰收的喜悦映亮每一个人的面孔。

从7月下旬起，东港将进入连续10多天的抢收季节，从临近城市的10多万亩农田丰收开始，一直向内陆延伸。

后续播种的麦田也进入到收割时间，所以在东港通往内陆的大路上，每天清晨四点多钟，满载着劳动者的马车就陆续出城，沿着宽阔平整的大路一直深入，长长的马车队看不见首尾。

只要看到麦田，马车上的劳动者就一跃而下，手持着镰刀冲进麦田里开始收割。

收割的粮食由马车运回去，满载粮食的马车队昼夜不停地往来于城市和乡间，中午的时候给劳动者带来午饭，是由大木桶盛着的菜汤和大饼，沿着田头一路放过去。

疲惫的人们一边擦拭着额头上的汗水，一边大口大口的吃饼喝汤，聚在一起神情兴奋的聊天，畅想着未来美好生活。

这种火热的大生产场景，几乎发生在东港城的每一处田间地头。

经过4个多月的大规模建设，东港城已经发生了翻天覆地的变化，繁荣的城市面貌已经呈现，从东港到内地深处开发了数十万亩土地，由数条宽敞的大路和无数小路联系在一起。

灌既水渠纵横交错，碧水河边树立起了100多座大型灌既水车，形成了别致的田园景色。

东港这片平缓而广阔的丘陵地区，整体开发程度已经超过三分之一，但依然保留着大片的茂密森林。

这是因为在大唐王国的拓殖土地政策中有一条；