1o78319o8远东狂人第3o2章诺克斯计划</p>

洛克斯是美国新任总统塔失脱的景选伙伴。WWW.tsxsw.COM塔夫脱千年厩一小就任美国总统后任命诺克斯为美国国务卿由他全权实施塔夫脱总统的“金元外交”方针。</p>

用美国商业界的话来讲诺克斯“非常同情美国的海外经济扩张。”让这样一个人来主持美国国务院美国商界、金融巨头都非常满意。</p>

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诺克斯也不负众望上任之后立即改组了美国国务院使其能更有效率的为美国的资本扩张服务而他制订的第一个资本扩张计戈就是针对中国的准确的讲是夺取中国的铁路投资权。</p>

为了达到这个目的利用“戊申革命。之后的形势诺克斯制订了一个野心勃勃的铁路投资计划这个计戈以他的名字命名为“诺克斯计。”</p>

简单来讲“诺克斯计利。的主要内容有两斤小：其一满洲铁路“中立化”；其二粤汉、川汉铁路“中美合办”。</p>

“诺克斯计戈”一出笼美国驻华外交官就开始了奔走交涉由于司戴德的努力粤汉”汉铁路的“中美合办”已有了些眉目南方最强的地方实力派人物赵北已经口头承诺对这斤。铁路合办计划给予支持。虽然合同尚未正式签订但是美国国内的财团已经开始为这两条铁路的修建准备资金所以司戴德载誉而归赶回了奉天总领事任上。在美国驻华公使馆派去的助手的帮助下着手实施“诺克斯计圭。的另一个目标：满洲铁路“中立化。”</p>

经过日俄战争现在的中国东三省铁路基本上由日本和俄国瓜分。在贸易保护政策上日本与俄国没有区别对于虎视眈眈的美国财团。两国均保持着高度警惧并继续相互靠拢试图联手将美国势力阻挡在山海关以南。</p>

为了实现所谓“满州铁路中立化”的目标诺克斯提出两个方案：</p>

第一个方案拉拢所有对中国铁路感兴趣的国家共同出资组建国际银行团向中国政府提供商业贷款由中国政府出面将东三省地区所有控制在日本、俄国手里的铁路“赎回。”铁路的所有权属于中国政府但是必须置于国际银行团的“监督与管理。之下换句话说参照京汉铁路章程东三省所有铁路都应由外国公司经营和管理中国只拥有一个名义上的所有权。</p>

但是这个方案涉及各国利益。掣肘太多实现的难度也高考虑到这一点诺克斯指示驻华外交官如果“诺克斯计。的第一个方案不能实施那么就实行第二个方案。即“锦接铁路计划”。</p>

锦瑰铁路起点是锦州终点是琰群。途经齐齐哈尔这条铁路从辽西地区一直延伸到中俄边境南北走向是一条与南满铁路并行的铁路线。如果这条铁路能够修建完成的话美国财团还打算将铁路继续向南延伸一直到渤海边的葫芦岛一旦葫芦岛不冻港建设完成那么这条铁路就可以为美国金融资本和政治势力的深入满洲甚至是俄罗斯远东地区服务。</p>

为了减少外交匕的阻力诺克斯并不反对各国“共同投资”这条铁路而且为了拉拢英国甚至打算请一家英国公司进行铁路的勘探与</p>

建。</p>

诺克斯本人是倾向于第一个方案的美国财团也希望能与各国共同分享中国铁路利益但是由于“薪州事变。的爆英国、日本立场生变化国际银行团的事情告吹虽然诺克斯试图斡旋但徒劳无功。</p>

同样的在司戴德看来“诺克斯计。的幕一个方案实现难度太高。所以他明智的选择了第二个方案即“锦瑰铁路计戈”。</p>

但是锦暧铁路修建计划遭到了日本的强烈反对日本政府以该铁路线与南满铁路是并行线为理由拿出当年与清廷签订的相关条约阻止袁世凯就锦瑰铁路修建事宜与美国方面进行磋商。</p>

与袁世凯无法进行磋商司戴德决定走迂回路线直接与地方实力人物进行交涉甩开袁世凯的中枢政府。他这是借鉴粤汉”汉铁路交涉的经验。</p>

东三省的实办派人物就是徐世昌。自从曹混的北洋第：师南撤之后。徐世昌就成了真正的“东北王”。司戴德就是与他进行交涉。</p>

徐世昌对锦瑰铁路计划非常感兴趣。但问题在于他不像南方革命势力他是北洋集团的一分子对于北洋集团脑袁世凯的意志不敢有丝毫违抗所以他给司戴德的答复并不明确只是说要等袁世凯的意见。</p>

可是如果袁世凯能够把锦缓铁路交给美国财团的话司戴德还用得用炮到奉天跟他徐世昌磋商么？结果司戴德连一个口头承诺也没的到空手而回此次南下北京正是去拜见美国驻华公使向他汇报交涉事宜等候美国国务院的进一步指示。</p>

“诺克斯计戈”是美国政府制订的秘密计戈”司戴德当然不会告诉莫理循如果让这个英国《泰晤士报》的主编知道了这个计”那么。全世界很快就能知道美国政府的如意算盘而日本和俄国也将进一步相互靠拢这对于美国的资本扩张是很不利的。</p>