都不肯出钱，但高速还是要重建。这条破破烂烂的告诉公路已经被群众们无数次的诟病，不断年久失修，路上太多的坑坑洼洼，明明是告诉，但是每到走到这个路段的时候，车速都要明显变慢，不然的话会被路上的坑坑洼洼震得车体摇晃，而且，这条高速路就在半山腰一旦出危险的话，车子翻下山崖，那都是致命的伤害。

没见过现在国内的那条高速公路还有比这个更烂的。而且以前修这条高速路的时候，选择在半山腰是因为，那个较为平坦的路径被火车道给占了，理论上说，高速路不能和和车道挨着，所以，好路径留给了铁路，这条高速公路就只能建在了半山腰，成了盘山公路。

由于属于盘山公路，好几个弯道都是那种急转弯，道路不但不好走，还有好几个急转弯，这实在是给这条高速路增加了难度，而这条高速公路还非常重要，所以，车流量较多，不过，一旦诱因下下雨的引起山体滑坡甚至是塌方的话，这条路都会被终端，然后养路队的过来简单的修理一下，这条路就有通车了。

常年都是如此，一条很重要的路，政府方面却从来没有重视过。其实也不是他们不重视，是因为不敢重视，毕竟修高速是一条大工程。重修这个高速，意义不大，想要对这条高速路做文章，就是把它废除，然后另起一段新的高速路。以前平坦路径的铁轨现在已经不通火车了，这条线路由于较为难走，所以，铁路线封闭。所以，这条高速想要重建的话，可以把以前的铁轨拆掉，然后在上面铺上高速公路。

废除一条高速，重建一条新高速，这个程序本身就非常复杂了，再加上，你还要自行拆除一条铁路，占用这条路径修新的高速路，这一下子又牵扯到好几个部门，文件甚至要往中央上面报。就算全都绿灯通过，光跑文件起码也得有大半年。要是等大半年的话，那群众们就更要职责叶少枫没有魄力了。

所以，想要抓紧时间弄这个工程的话，就要自己出钱出力，等到工程完事之后，在报到上面，上面一看，你不但没有动用国家的钱，还把这个烂摊子给弄好了，就算不会褒奖你，也绝对不会批评你。更重要的是，这样能够得到群众们的好评。

修路，向来都是行善积德的事情，但是，想要想要行善积德，这付出的经济代价有点太高了，修高速，起家就要两个亿，难不成，叶少枫自己要自掏腰包？

这两天，这个钱的问题一直困扰着叶少枫，他找到李宏伟，说了这个事情。现在也只能找李宏伟，毕竟，彭晓飞已经被东郊大桥的重修工程已经搞得焦头烂额了，现在再找他做这个事情，他也是分身乏术。李宏伟家大业大，这个大工程要是交给他做的话，叶少枫也放心。不过，叶少枫担心的是，李宏伟不肯接这个活，因为这修高速，责任大，风险大，而且，还不是什么赚钱的活，甚至，你还得往里面搭钱。

叶少枫找李宏伟说的时候，没有说的那么直接，只是用询问的口气问道：“李老哥，你说我要是想把G45昌平县路段的那条高速路重新修了，把这条路段移动到那个废弃的铁路路段的话，这需要投资多少钱？”