云舟是各仙门出行的工具，在这能御风而行腾云驾雾者少之又少，绝大多数修士没修得这般高深的法术，若要出行就需要云舟代步，原因有二，一来“半重天”天大地大，比起凡间不知大了几倍。

从云海界口到逍遥阁一路向东七万里，凡间马车不知道要多久才能到，更别提中间还有大海相隔。

二来，即便在“半重天”中道与魔的真面目也不是百姓能见到的，俗世当中有一小部分人对这二者的存在是知晓的，他们出于不同的考虑也对这些超出俗事的事选择缄口不言。

这其中缘由很多，一来，各仙门掌门一致认为让俗世知晓他们的事情并非好事，二来，俗世之中常有抱非常心求道者，或图长生享乐，或图报仇雪耻，再或者一心求神通，这三者若入了仙门，他日功成难免为患，而居心不良者修行渐深魔障不绝，通常只有两种结果，一是堕仙成魔，二是身殒道消。

还有更多原因造就了如今这个结果，不管俗世与脱俗二者有各自的哪些考虑，结果都是在这方面的事物处理方式上形成了默契，这种默契也导致俗世与脱俗超凡之间有一道无形壁障，而这种默契久而久之则成了规矩——“仙不示人，人不言仙”。

一个双方绝大多数人都要保护维持的规矩，这规矩，无人想打破，也无人敢打破。

所以，为了避免两个层次的人产生不该产生的交集，凡是有可能发生交集的方面道门都要主动避免，云舟成为了选择。

在没有云舟的时候，哪怕是各仙门之间的信函往来都要门中弟子徒步穿过千山万水送达，即便和俗世无关，但赶路总要路过村县州府，路上的种种意外更是不可预见。而后来有了云舟，往来的时间大大缩短，且云舟颇能载物，赶路时，云舟半云半雾行于高天上，凡人难见，即便偶然得见也不知是什么，这一点符合规矩，自然也成了仙门的选择。

各大仙门均云舟，有些家业大一些的小门派也会有，机关门所制之物明码标价，虽不是什么法宝法器，但能让诸多事务变得方便，所以也颇得修士的青睐。

而逍遥阁因远居海外，所以云舟的数量比其他仙门还多了许多，好在蓬莱仙境物产繁盛，作为蓬莱仙境诸多门派中唯一位居十大仙门的门派更是家大业大，倒也负担得起。

但是有时候光靠云舟是不够的，机关门所制的云舟有“常速”也有“非常速”，常速即日行千里，而非常速往往能日行万里。

若想用上云舟的“非常速”，就不得不说一词，“风脉”。

“半重天”和人间有许多相同又不同之处，比如路，在凡间有官道，官道平坦宽阔车行其上比在小路或是林中路方便得多，而在“半重天”则有风脉。

所谓“风脉”顾名思义是风的脉，脉有多解，这里解为脉络。

有了风脉，云舟才能有“非常速”。

在“半重天”中，中土九州幅员辽阔，是俗世地界，而在九州之外还有一十三洲及四方巨海，大九州十倍不止。而在天上，有数条大风脉将九州十三洲各连在一起。

不知是巧合还是其他，道门之中，十大仙门均靠近大风脉，而北方各魔宗却无一靠近风脉。

连接九州十三洲四方巨海的每一条大风脉又有诸多小风脉，犹如叶上叶脉一般遍布各州各地，云舟在风脉上顺着风脉的狂风便能日行万里。

万里不是定数，有事多有时少，具体就看天时如何了。

再说杨过与小龙女。

二人与逍遥阁弟子看着远方方才还是一点的城镇不多时就从脚下划过，这般畅快实在是让人兴奋。

追云逐日，千山径过。

三人站船头也有些乏了，弟子说道：“两位，一路上我一人动手便可，你们若是兴致好就在这船头观景，若是乏了就回房间中休息，到了吃饭的时候自有人给两位送饭，只是别去刚才那间房中，我还有其他事，两位请自便。”