桦国高层得知“鹏”首飞成功的消息后，也是一阵惊叹和沉默。

他们此时此刻的心情与现场的工作人员并没有多大差别。

他们出国访问所乘坐的飞机，处处都有国外航空公司的标识，很是碍眼。

甚至，就连平常的保养和维护都需要花高额的外汇请鬼佬工程师帮忙。

如若不然，飞机万一出现什么事故，他们不负责，甚至连保险公司都拒绝赔付。

真他娘的憋屈啊！

……

鉴于传奇—909首飞的测试结果非常优秀，姜余组织召开一次高层会议。

在坐的与会人员当中，除了姜余外，只有三个桦国人。

“少数民族”有五名代表。

这个很不好，至少也要旗鼓相当吧！

姜余在他们之前的祖国——乌克兰投入了大量资金，发展经济，创造了大量就业。

这些专业举措和投资明显提升了当地老百姓的生活水准。

姜余明显完全不同于乌克兰经济寡头和国外大资本家。

姜余的行事风格符合他们的初衷，他们也认同这样的“领袖”。

他们心甘情愿的奉献出自己的才华……

所以，他们在工作当中没有偷奸耍滑，在教导徒弟时也没有藏私……

维克托·科瓦尔斯基作为总工程师，理所当然的第一个发言。

“各位先生，我们的第一次民航客机设计是非常完美的，首飞就经受了如此严苛的考验……”

“下面我来说说，这一次试飞的测试成果。”

“首先说说我们的动力系统。”

“发动机动力输出和我们之前预想的一致，燃油能耗比却超乎了我们的想象。”

“在058马赫（700码）的速度巡航时，每百公里耗油仅仅658升，就算是满载600人的情况下，也仅仅是1000升，平均每人百公里168升燃油消耗……”

“哗，太夸张了吧？”

“哦，上帝啊！真不敢置信！”

……

维克托话还没说完，在场众人都惊呼出声。

相当于每个人百公里才1344公斤的油耗，10块钱人民币的成本。

这特么的比公交车还便宜。

如果一个人坐飞机要到1000公里外，油耗成本也才100块钱。

加上七杂八的运营费，航空公司收取每人500元，不算过分吧？

跟火车差不多价钱！

航空是直线距离，火车要到1000公里外，则至少要行驶1300公里左右，甚至可能还不止。

满载一趟乘客，传奇—909最少可以赚24万人民币的毛利。

如果一天跑多几趟呢？

简直不敢想象了。

不过呢，这应该是在理想状态下，或者春运状态下才有可能的结果。

如果要有更多的上座率，价钱肯定要往下再放一点，而且要有更多的机场，循环上下客。

最好就能分点档次，有钱的就坐商务座，没钱的就坐普通区。

像这样的航空客机在服员辽阔，人口众多的国家就非常有市场……

维克托·科瓦尔斯基继续说道。

“可惜的是，这款飞机的油箱只能装载4500升燃油，如果想要扩充油箱，就必须减少座位……”