当程欢代表中国平安一方在合同上签字的一刹那，柚子科技的第一轮融资就算落下lā

程欢心不甘情不愿和陆恒等人握手，一脸不愉的离开。

这一次谈判，她们这一方基本没有占到便宜，原本想要的东西，除了设立董事会之外，什么也没有拿到。

b轮的领投权算是个意外之喜，但是这是建立在放弃派遣专人入驻以及扩大合作范围的条件下。

程欢很郁闷，只能将希望寄托到下一次融资的时候，好好利用领投权，看能不能占到便宜。

当然，这也是她的想当然而已。

有陆恒在，她们手中的领投权，很难占到便宜。

汽车之家这一次照样有领投权，在获得想要的所有条件外，也额外付出了汽车之家百分之四的股份，真的谈不上赚与亏。

总裁办公室里，薛鸣行清点着签订好的三份合同，良久，长舒一口气。

仅仅第一轮融资，柚子科技就获得了三亿一千万的资金，按照今年公司一年花掉五千万的速度来看，足够六年所需了。

当然，公司接下来各个项目一旦启动，尤其是线下渠道建设要再加速的情况下，这点钱其实也就够个两三年。

这是在考虑营利收入都算进来的基础上。

这是很正常的事情，公司随着发展，规模越来越大，花销的地方肯定也会越来越多。

基本上只要一日不能盈利大于支出，那就要源源不断的投钱。

站经营都是这样，没有盈利前，花的钱都是来源于融资。

除了三亿一千万的资金外，柚子科技的收获还有其他，和三家达成的合作。

尤其是和两个保险公司的合作，这可以让柚子二手车站以后运营过程中，多上一个极大地卖点。

只要是通过柚子科技卖出去的车，购买了相关的保险，不仅可以享受到保险公司的保障，也能有柚子一方作保。

这算是一个很大的卖点，可以给用户很强的信心。

这一点，就现目前来看，同类型站都还没有推出相关的服务，柚子已经走在了前面。

当然，有收获，就肯定有付出。

这么大的资金涌入，不可避免的就稀释了恒成集团所握有的柚子科技股份。

足足百分之二十九的股份被拿了出去。

若是再加上汽车之家原本的百分之十一，经此一次融资，恒成集团所握有的股份，只剩下百分之六十了。

依然保留了最大的话语权，并且所有员工都是属于自家的，柚子科技牢牢的掌控在恒成集团手中。

汽车之家依然以百分之二十的股份，位列第二大股东。

平安第三，阳光第四。

这种排名的原因也很简单，平安和阳光虽然都是出资一亿，但是平安在全国的保险点远比阳光多，相对来说，他们的合作力度其实更大。

要不然，陆恒也不会给予他们下一轮融资的领投权。

通过这一轮融资，柚子科技的市值估价基本也算有了个清晰的定位。

市场估值大约在十四亿左右！

相比后世动辄几十亿，几百亿的各种互联大企业来说，看似有点少。

实际上来说，一点也不少。

因为柚子科技还未上市，所谓估值并没有被资本的力量给放大。

想想汽车之家吧，一年前市值达到十亿，经过一年的飞速发展，现目前市值二十多亿，再给他们一点时间，若是陆恒记忆不出现偏差，在上市之后，汽车之家的市值陡然膨胀到了两百亿，并且一路拔高，朝着三百亿关口而去。

这就是资本的力量！

柚子科技未来也会有这么一天，所有人都相信这一点。

薛鸣行清点着得失，也并不是一直眉开眼笑。

看到和汽车之家互换的另一些条件，以及中国平安坚持设立的董事会时，他还是举棋不定。

前者还好，有陆恒的保证在，他这个打工的就不用去考虑太多。

后者就比较尴尬了，一旦董事会成立，各方派遣代表行使监督投票职责，自己这个当家的，肯定会受到限制。

这对于任何一个领导者来说，都是很难受的事情。

不过这种烦恼也只持续了一会儿，薛鸣行就抛之脑后了，这是迟早的事情而已。