尽管肯德里克显然是锐进目前复兴的关键因素，但领队表示：“虽然你会失去一些东西，但那并不一定是坏事。”

“我们知道我们正在改进，在车队的每一个领域，在每一个部门。每个人都在拼命地工作，而肯德里克是这个体系的一部分，也是支柱之一。作为锐进的团队负责人，我的工作是专注于当前的形势。我不想过多地考虑未来。”领队谈到，“我们与车队和肯德里克还有迪亚高还有很多工作要做，最重要的是保持专注，不要开始想太多。”

领队也警告说肯德里克，他必须在引人注目的排位赛表现后保持冷静，因为外界将更多地关注他正赛中表现如何。“每个人都会记得，如果他的比赛很糟糕，每个人都会记得比赛，而不是排位赛。”

东生车队的桑塔克在排位赛最后一节中并没有完成一个满意的单圈。他称自己最终第六位发车的成绩是相当失望的。但是桑塔克相信，在拥有一个很好的策略的情况下，他能驾驶他的东生获得更进一步的成绩。

“最终的成绩令人失望，直到上一站排位赛为止，我的感觉都很好，但情况就是这样。对于明天，我们将会选择我们认为最好的策略，还是有希望有所提升。”桑塔克表示。

等到正赛开始的时候，赛道上空布满了云层，存在很大的降雨可能。大气温度为24摄氏度，而赛道温度为42摄氏度。

本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！斯图尔特的起步非常顺利，守住了自己的杆位位置，特斯洛克开始攻击身前的西维尔，西维尔、丹尼尔和特斯洛克一度并排，在进弯的时候，丹尼尔和西维尔发生了碰撞，西维尔左后轮发生了爆胎，而丹尼尔的前翼也严重受损，两人的名次都大幅下滑。莱森二队的阿尔弗雷多与银华车队的顾高原也发生了碰撞，顾高原同样爆胎，赛会立即出动了安全车。丹尼尔和西维尔都在随后回到维修站对赛车进行了抢修。

比赛在安全车的带领之下进行到第5圈，西维尔和丹尼尔的名次都已经跌落到了榜尾，此时赛道上前五位的车手分别是斯图尔特、特斯洛克、张悦、弗吉尔和韦斯利，桑塔克下滑到了第7位。比赛恢复之后特斯洛克试图攻击斯图尔特但是没有得到机会，而桑塔克超越了肯德里克回升到了第6位。