摩洛哥大奖赛第一次自由练习很快在蒙特卡洛结束，弗吉尔最终在末尾阶段做出1分12秒126的成绩排名榜首。另一位莱森车手特斯洛克则落后0154秒帮助车队包揽前二，斯图尔特与丹尼尔分列第三和第四。

不过特斯洛克因涉嫌违规在一号弯缓冲区倒车遭到调查。莱森车手因锁死前胎冲入缓冲区，但特斯洛克并未选择通过甩尾掉头，而是倒车回到赛道上。此时刚好行驶至一号弯的桑塔克不得不选择在一号弯抄近道才能避免与特斯洛克相撞。

本赛季焕然一新的轮胎配方最软胎在本次自由练习中首次亮相。由于该款轮胎将是正赛中几乎所有车手的首选胎，多支车队在分钟中就对“粉胎”进行了测试。特斯洛克在这一阶段做出了1分12秒723的成绩排名第一。这一圈速已经比一年前的fp1最快圈快了07秒。另一位莱森车手弗吉尔落后0416秒排名第二。除了莱森以外，东生也对这一款配方进行了数圈的测试。

不过冰城并未在fp1开始阶段对最软胎进行测试，斯图尔特和西维尔都选择使用本周末软度适中的极软胎驶上赛道。

接下来的20分钟里，最软胎成为了三大车队的测试中心，最快圈速也多次被刷新。斯图尔特率先使用最软胎做出1分12秒480的最快圈，但几分钟后卫冕冠军的成绩却被特斯洛克做出的1分12秒280超越。

余下的半小时中仅有弗吉尔再次进行了冲刺圈的测试。莱森车手做出1分12秒126的成绩领先队友0154秒占据榜首成绩。这一圈速也最终成为了fp1的最快成绩。值得注意的是，该单圈已经超越了一年前丹尼尔的杆位圈成绩。

张悦在本场比赛中排名第四。这个赛季才进入f1的新秀在本节练习中出乎意料的成为了中游阵营的第一名。

虽然赛道在周末开始阶段依旧缺乏抓地力，但极少有车手在本节练习中犯错。仅有亚度尼斯一人在发车直道擦墙损坏了自己的右后轮。好在萨尔瓦多赛车的底板并未损坏，亚度尼斯最终排名第十。

一年前因意外而错过摩纳哥大奖赛的阿泰尔本周末时隔两年回归摩纳哥大奖赛。但西班牙人却因fp1开始后刹车故障，雪铁车手在第一次自由练习仅剩大约10分钟时才回归赛道。两届世界冠军最终排名第17位。

除此之外，韦斯利也同样遭遇赛车故障。波特车手仅完成7个单圈的测试，排名末位。

东生在上个周末对悬挂进行了升级，就上一周末的表现，部分技术专家表示东生在西班牙大奖赛周末带来的悬挂升级是轮胎衰竭过快的主要原因。但东生并未确认或否定这一分析结果。

从摩纳哥大奖赛周末来看，东生确实认为悬挂或许是轮胎过快衰竭的一大主要的原因。丹尼尔的赛车本周末将“测试”旧版悬挂。但当前不明确丹尼尔是否将在整个比赛周末期间使用该规格的悬挂。