() 当云随风赶到铁厂时，车床已经被组装完成了，各配合的齿轮、轴、蜗轮蜗杆等零件之间，也被打上了润滑油，只要有人cāo作就可以运行了。<ｗｗ。ｉｅｎＧ。ｃｏｍ></p>

对于这东西，刘福和林布兰随听云随风讲解过使用方法，但现在就让他们来cāo作却还是做不来的，因此他们只好等着云随风来亲自演示它的cāo作过程。</p>

看到这一台虽然简陋，但功能已经能够实现的车床摆在自己面前，云随风压制着内心的激动，在众人的注视下，从工作台上拿出一把已经磨好的车刀装到刀架上；接着，试验用的铁棒也被他装夹到了卡盘上。</p>

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“踩动起来！”由于车床现在还没有合适的动力源，所以云随风设计了一个和多人自行车相似的脚踏装置，由工人们人力驱动车床。</p>

很快，在工人们人力的驱动下，车床上的卡盘带动着工件开始慢慢的旋转了起来，不过这转动速度实在算不上快，学过车床的应该都知道，理论上车床上工件的转动速度越快，刀具的进给速度越慢，加工出来的工件表面是越光滑的；所以看到工件这么慢的转速，云随风不由的皱了皱眉头，不过这也是没有办法的事情，靠人力驱动能达到这样的效果已经是很不错了，只有等到以后蒸汽机出来了，用蒸汽机驱动机床。关于转速的问题才能最终得到解决。</p>

等到工人们掌握好了驱动的力度，工件的转速越来越平稳，云随风这才熟练的cāo纵着大中两块滑板，控制着刀具迅速的向工件靠上去。</p>

“吱——！”随着一声尖锐声音的响起，云随风将刀抵上去，先将工件的端面车平了，接着云随风两手分别同时转动大中滑板，将刀退到工件以外。</p>

伸手摸了摸工件端面的粗糙度，感觉还不怎么扎手，云随风接着又立即转动两块滑板，再次将车刀向工件靠近。</p>

“吱——！”刺耳的金属切削声再次响起，卡盘上原本黑不溜秋的一个铁棒现在现出了它真实的面目，将刀具沿着导轨方向一直送到底，云随风记下数据，立即退刀；然后拿出游标卡尺开始对这个粗车的外圆直径开始测量。</p>

其实在现代车削加工当中，游标卡尺由于jīng度不高，除了用来测量一下工件的长度外，向外圆这种jīng度等级要求较高的尺寸测量，应该是要交给千分尺来测量的，不过没有办法，云随风现在手里就只有游标卡尺，所以他只能尽量的让自己测得准一，以减少量具带来的误差。</p>

看着云随风这般熟练的cāo作着机床的工人们，看着卡盘上那块在他们原本的认知当中坚硬无比的钢铁，在对方的cāo作下就如同稀泥一般，任意的改变着形状，一个个的都不由看得目瞪口呆，显然没想到世界上居然还有这么神奇的事情，古人怎么来着……，对！就叫削铁如泥！今天真是开了眼界啊。</p>

……。</p>

最终，云随风通过对零件的加工试验，确定下了他的这第一台车床所能达到的jīng度——0.04mm。</p>

这个数据和现代最烂最古老的车床所能达到的0.02mm的jīng度虽然还有两个丝的差距，但放在这个时代，这已经是个了不得的成绩了，要知道，当年瓦特发明蒸汽机后，用来加工蒸汽机气缸的车床的jīng度级别是2mm，从这里就可以看出差距，明云随风制造的这台车床绝对是划时代的！</p>