秦奋点了点头道：“好，我就大胆的说了，虽然说咱们在鸭式布局方面，有非常深入的研究，也搞出了歼十和歼十四两款鸭式布局战斗机，但是现在我们要研制的是隐身四代机，所以我认为我们可以走回常规布局的路子了，因为总体来说，隐身四代机更加追求的是隐身性，超音速巡航性能和超音速机动性，以及更高的战场态势感知能力等等，所以鸭式布局在这些性能方面，并没有天然的优势，因此我们放弃鸭式布局，采用常规布局来设计我们的隐身四代机。个人认为是最好的选择！”</p>

接下来秦奋就把自己的设计方案，通过PPT打开，让大家看到了。</p>

果然这是一架采用常规布局的隐身四代机，与F22战斗机有得一拼，不过看起来设计上更为出色。</p>

当然现在鹰酱的F22战斗机，还是YF22技术验证机状态，真正的F22战斗机原型机，是在一九九七年才首飞的，离现在还有两年时间。而F22战斗机正式批量服役要到二零零五年了，所以现在种花家歼二二战斗机，因为有了秦奋在，所以完全有可能反超F22战斗机，成为世界上第一款批量生产服役的隐身四代机呢。</p>

秦奋微笑道：“咱们的歼二二战斗机，采用常规布局以后，那么隐身性能方面，就能得到更好的效果。大家看这里，这是先进的自适应DSI进气道，有了这个进气道，歼二二战斗机无论是亚音速飞行，还是超音速飞行，都能得到最好的进气效果，甚至这个进气道在二点三马赫时，进气效率还要比加莱特进气道高。”</p>

“有了这么好的进气道，无论是发动机进气，还是隐身性能都会超过F22战斗机，再一个我们的发动机，会比F22战斗机采用的F119发动机更先进，它的推重比将达到十三，最大军推要达到十二吨，最大加力推力十九吨！还有它要配备二元适量喷口，与F22战斗机类似，但是更加的先进，推力损失小，红外辐射也更小。”秦奋一边讲，大家都暗自震惊，这要是造出来了，那就真的超过F22战斗机了。</p>

有了这么强的动力，再加上先进的气动布局，歼二二战斗机的机动性，将无敌于天下。</p>

当秦奋介绍到雷达航电系统时，大家都更为震惊了。</p>

因为歼二二战斗机，采用的有源相控阵雷达可是太先进了，不仅如此还有先进的分布式孔径系统，这是YF22所没有的。</p>

的确，这种能够看到三百六十度方向的感知系统，是从F35战斗机开始才有的，但是现在秦奋把它拿过来了。</p>

有了这套系统，飞行员可以透视三百六十度方向，每个方向探测距离都能够达到六十公里以上，在座舱内形成图像。</p>

这可是太牛了，还有歼二二战斗机的机载雷达，由于是有源相控阵雷达了，所以它可以探测更远的距离，对隐身目标的发现距离也要比PD雷达强多了。</p>

这个雷达的指标要高于F22战斗机未来使用的APG-77雷达，最大探测距离达到三百公里，真实波束地形测绘达到一百六十公里，平均故障间隔时间达到九百小时。</p>

如此先进的设计，让大家都感到意外，虽然说不再使用鸭式布局了，设计师们多少有点失落，但是转念一想，常规布局都可以了，何必要抱着鸭式布局不放呢。</p>

在隐身性能方面，歼二二战斗机，要达到0.01平方米以下，这同样是要比F22战斗机还要出色的。</p>