沈跃进道：“可是，我们只要继续搞完，就能够取得很多成果，军用也可以啊！”

秦奋认真地道：“军用也有问题，其实运十客机，是整个体系上的问题，很多东西都是土法上马，无论是结构还是材料都有不少的问题吧，这些要推翻重来，相当于重新设计一架客机了。从八零年开始首飞，到现在总共才飞一百多个起落吧，要完成全部的试飞定型，只怕没有十几个亿甚至更多的钱，是完成不了的吧？”

两位总师都不知道怎么回答了，周大明连忙道：“好了，马总，咱们就不要说这个了，秦总好不容易到咱们厂所来调研，给咱们弄来C909客机项目，咱们应该感谢秦总才是！”

秦奋笑道：“周厂长，马总，沈总，我想既然来了，就还是要看一看咱们的运十客机，虽然说它现在下马了，可是它仍然是我们航空工业的骄傲，运十客机将来可以放在厂区内，让我们航空人永远铭记那些艰苦奋斗的岁月，还有我们航空人的航空报国精神！”

这句话，顿时就是马鸣海等人，眼睛都红了，这的确是触动了他们内心最柔软的地方。

邵霜英都不知道怎么说才好了，马鸣海等人，也是她非常尊重的前辈。

一行人来到了申海飞机制造厂的车间，在巨大的厂房里，秦奋终于见到了运十客机，虽然说它看起来确实与波音707客机有些相似，但也有很多不同的地方。

看到运十客机，秦奋的心情也变得有些激动起来。

可以说运十客机，是种花家航空工业史上的一座丰碑，在七十年代，能够搞出这么大的客机，确实是一个奇迹了，运十客机是真正的大客机，因为它的起飞重量超过一百吨，而后来搞的C919客机，其实还没有它大的。

当然秦奋早就为种花家航空工业规划好了，虽然明年就要立项的C909喷气支线客机，还不是大客机，不过将来的C919，C929客机一定会是大客机的。

在调研了申海飞机制造厂和研究所以后，秦奋对C909喷气式支线客机更有信心了，因为这里的基础其实是很不错的，现在要做的就是引进现代化的制造设备，提高申飞的制造工艺水平，只有这样将来的C909客机质量才会得到保证。

为此，秦奋也提出了不少的建议，这些都是切实可行的建议，可以说行家一出口就知有没有，马鸣海，沈跃进等人，都没有想到秦奋这个年轻人，竟然比他们懂得还多，毕竟很多先进的客机制造工艺，他们都只是了解一些皮毛，可是秦奋却让他们茅塞顿开，似乎明白了很多东西。

不管怎么样，运十客机下马了，有新的C909客机项目要来了，申飞就不会说倒闭，更不用考虑跟麦道公司合作了。