“怎么回事？那是我们自己的飞机吗？”赵明连忙问道。

“不是我们的飞机，这架飞机属于马来西亚航空公司，机型是波音747-400。飞机上有386名乘客和18名机组成员，计划于1小时15分之后在荷花城国际机场降落。”

大黄以极快的速度查询到飞机的相关资料，一口气给赵明播报了出来。

“这架飞机出什么事了？”何丽插嘴问道。

“我刚刚连接荷花城的通讯天线，监听附近无线电通讯的时候，收到了一架飞机的无线电通讯。飞行员在1分钟之前发出了求救信号。”

“你有录音吧？放出来听听看。”赵明连忙说道。

“没问题。”

大黄双手一拍，一个听上去有些慌乱的声音从扬声器里面传来。

“求救，求救。这里是马航xx航班，我们的下方向舵失灵，飞机严重偏航。我们正努力控制飞行姿态，但随时可能坠毁……”

这个声音说的是英语，不过在场的所有人英语水平都能达到母语级别，听懂这段录音自然是没什么问题。

时间回到几分钟前，在800多公里之外，这架客机刚刚经过一个导航点，机组成员开始换班。

接替飞行的机长经验非常丰富，他是波音747的一名飞行教官，副驾驶则是一名老兵，拥有25年飞行经验。

飞机一切正常，副驾驶监控仪器仪表，机长则悠闲地享用他的晚餐。

突然，飞机毫无征兆地向左猛烈翻滚，整个飞机倾斜了将近45度角，高度也往下掉了一大截，飞机瞬间失控了。

然后，飞机开始剧烈的左右摆动，客舱里面没有系安全带的人被高高抛起，行李舱里面的物品挣脱了锁扣的限制在空中横冲直撞，整架飞机仿佛开启了地狱模式一般。

驾驶舱中，机长反应迅速，他全力抓住控制柜，反方向猛踩方向舵，努力控制住飞机。

飞机在他的努力下暂时稳定了姿态，不过这显然是哪里出了问题，而且是大问题。

他立刻检查引擎，然而两个引擎工作正常。

机长当机立断，果断解除飞机的自动驾驶，关键时刻还是得靠人。

如果不是引擎，那就是方向舵出了问题。

果然，眼前的仪表盘证实了他的猜测，一个红色的警告在不停闪烁。

方向舵位于飞机尾部的垂直尾翼上，它可以左右摆动，让飞机能够保持直线飞行。

如果它出了问题，飞机就会变得难以控制，稍不留神就是机毁人亡的结局。

机长通过脚踏板控制尚且正常的上方向舵，同时操纵副翼来弥补下方向舵失灵造成的影响。

但这只是权宜之计。

如果上方向舵也跟着失灵的话……飞机就会彻底失去控制，后果不堪设想。

副驾驶开始查看驾驶舱操作手册，这上面记载了各种紧急情况下的应对措施。然而遗憾的是，他并没有找到此类故障的任何记载。

无奈之下，机长一边努力控制飞机，一边让副驾驶紧急呼救，让机场做好相关准备。好在他们已经快要抵达目的地，而且飞机还能飞行，方向也基本正确，只要再坚持一段时间，他们就有机会降落。