不过红米电动汽车这边陷入了纠结之中，因为运营部众人在纠结到底是先公布红米这个牌子，还是公布他们制造的是电动汽车这个信息。

最主要的原因那就是。电动汽车这玩意毕竟还没有受到市场的认可。

就像是各大汽车品牌听到红米电动汽车做的是电动汽车行业，松了一口气一样，他们公司内部也占担心这一点。

他们公司内部也在担心这一点，万一公布了电动汽车，民众大失所望，不准备继续购买呢？

这个世界的人们，对于电动车目前还是处于一种观望，不信任的状态。

主要是之前一段时间的新能源电动汽车，给予人们的失望实在是太多了。

再加上一直以来，电动汽车都没有什么亮眼的地方，确定是电动汽车的话，恐怕一大半观望的准备购买汽车的顾客都会失望而走。https://www.

而他们公司，就是在考虑着怎么避免这样的局面。

宋宁看着秘书说：“既然他们不知道该如何抉择，那我就替他们决定吧。”

宋宁倒不是不想要在这个时候公布红米的身份，而是宋宁觉得，这一次的机会应该留给最后一个月。

就算是公布电动汽车这个信息会让用户大失所望，那也没什么关系，那些离去的用户本来就不是电动汽车的意向用户，

“通知下去吧。告诉红米电动汽车的运营，先公布电动车的信息，下个月再公布我们的招牌。”

现在主要是研究制造的速度实在是太慢了，宋宁又不想弄一辆凑合的电动汽车出来，精益求精之下，自然就得晚一点才能把最好的电动汽车弄出来了。

所以在宋宁的要求之下，红米电动汽车立马跟电视台那边打好了招呼，准备好了上线他们最新的广告。

得知了这个消息之后，各大汽车品牌根本对此没有看在眼里。他们压根不觉得红米电动汽车这一次能有翻身的可能性。

区区一辆新能源电动汽车，根本就不是他们之前老牌燃油车的对手。

虽然说燃油车的市场占比已经越来越低，但是燃油车依旧是汽车行业中最庞大的一类汽车，其实力远超过红米这种新能源电动汽车。

如果红米汽车真的有能耐的话，那么他们早就把自己生产出来的能量块送到国际电动汽车比赛上去，拿奖金拿到手软了。

而且现代社会的人，对于新能源电动汽车本来就没有什么好感，主要是之前出的一辆接一辆的智商税电动车实在是败坏了大家的好感。

虽然说智商税的电动车也卖出了不错的价格，甚至还赢了一些汽车行业里面老牌的电动车企业的认可，但是这并不影响他们心目中对新能源电动汽车的恶劣印象。

毕竟，智商税电动车只能算是一种小型的电动车罢了。也就是上线的时候能够骗到一波用户。

而他们这种经典的燃油汽车，却长时间稳定供货，还保证质量，用户的认可度。以及后续购买。这是完全两码事情。

不过众多老板他们倒是很期待看到这款新能源电动车究竟能走到哪一步？他们觉得这个红米电动汽车的销售额顶破天也就1000万m元左右。

当然，起码这第六个月宣传时间到了，距离对方要公布红米电动汽车这个身份的时间也越来越紧。

随着时间的流逝，媒体的关注程度也逐渐增强。